战术撤退,别克生产地回到美国

全球汽贸网资讯,1月22日,通用汽车宣布新一代别克紧凑型跨界车将在费尔法克斯装配厂与雪佛兰Equinox共线生产,并采用共享平台。通用未透露该车的具体细节,包括是否将继续命名为"昂科威"以及具体生产时间线。

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(图片来源:汽车新闻)

通用汽车计划自2028年起将其别克昂科威的生产线从中国迁回美国,并在堪萨斯州开始生产。2028年,新一代别克昂科威将在堪萨斯州投产。该车型是目前从中国进口到美国的销量最高的车型。

01 本土布局

该公司在声明中称:"这一决策进一步强化了通用汽车的本土制造布局,支持美国就业岗位。过去一年我们已在美国制造基地宣布了总计55亿美元的新投资。"昂科威最近一次改款是在2024年,此前曾受美国前总统特朗普加征关税影响。2025年别克在美国售出41,924辆昂科威,同比下降11%。

通用表示,在2028年新一代车型投产前,将继续从中国向美国出口昂科威。

去年通用曾宣布将在三家美国装配厂投资40亿美元,其中包括堪萨斯城费尔法克斯工厂,为增加内燃机汽车产量做准备。目前生产第二代雪佛兰Bolt电动跨界车的费尔法克斯工厂,计划在2027年Bolt限量生产结束后增加Equinox的生产。

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02 结语

这并非简单的生产地点转移,而是通用汽车在全球政治经济格局变化下,进行的一次战略性供应链重组与本土化布局调整。

美国此前对华加征的关税是直接经济动因。将生产迁至美国可以规避美国对中国施加的关税,避免成为政策的牺牲品。通用汽车的这一决策是企业在应对复杂国际环境时,权衡成本、风险与市场战略之后不得已而为之,反映了当前全球汽车产业正在经历的重大重构。

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(编译:全球汽贸网 Reset)