该公司现有的无人驾驶货车一直在使用福特运输底盘（图1）
硅谷自动驾驶创业公司Gatik和五十铃北美公司周二表示，他们将合作生产无人驾驶货车，Gatik将为其零售商客户服务。
Gatik与阿肯色州、路易斯安那州的沃尔玛公司和加拿大的洛布劳公司合作，使用有安全司机的自动驾驶卡车从仓库运送货物。由于疫情促进杂货店的销售，业务情况很好。
联合创始人兼首席执行官Narang说，“我只能说我们的收入是数百万美元。所以这不是我们提供的免费服务。”Gatik目前的商业模式是为使用自动驾驶技术的零售商提供交付服务，而不是将该技术卖给汽车制造商。
自动驾驶卡车公司，特别是那些沿着高速公路把货物从仓库运输到仓库的大货车公司，已经获得了大量的吸引力，投资者热衷于推广这项新兴技术。尽管如此，这项技术距离完全离开司机还有数年时间。
Narang说Gatik和沃尔玛计划今年晚些时候在阿肯色州测试完全无人驾驶的交付方式。“我们实际上是与阿肯色州高速公路委员会合作，获得了让司机下车的批准，”他说，这在去年12月得到了批准。
Gatik目前已经筹集了近3000万美元，该公司称其卡车属于一家主要货车运营商，目前尚未披露。到目前为止，它现有的驾驶卡车一直在使用福特运输底盘。
据Narang说，福特汽车公司的执行主席比尔·福特的风险投资基金丰蒂尼利斯合伙人是Gatik的早期投资者。
领导五十铃和美国商业卡车部门的Shaun Skinner说，五十铃和葛铃的合作仅限于美国和加拿大，五十铃将为葛铃改装其N系列中型卡车提供工程支持。 五十铃北美公司是日本五十铃汽车有限公司的一个子公司。