全球汽贸网资讯，据彭博社报道：中国驻美国大使警告说，试图切断美国经济的潜在风险，他参观底特律汽车展的机会强调世界上两个最大经济体的“交织在一起的”利益，要实现共赢。
(图片来源：路透社)
秦刚在周三的车展上接受采访时说:“与中国脱钩意味着与这个世界上最大的市场和最大的机遇脱钩。两国的利益是“交织在一起的”。
他指出，通用汽车的最新车型是在中国“设计、开发、生产和销售的”，而更多的中国制造的汽车正出口到世界其他地方。
秦刚说，中美之间的贸易和政治紧张关系“肯定”会在短期内影响产业合作。“但在过去几年里，这个产业链已经相对完善，如果有人想要干预甚至破坏它，就不会有赢家，”他补充说。
当天早些时候出席车展的美国总统拜登将席卷美国汽车市场的电动汽车转型归功于美国的创新。拜登在参观完车展后说:“以前买一辆电动车，你必须做出各种各样的妥协。多亏了美国人的独创性、美国工程师和美国汽车工人，一切都在改变。”
然而，秦刚强调了全球协调的重要性。“要按市场规律办事，违反规律的，比如搞脱钩、搞断供，大家都会受伤害，因为新能源车的产业链、供应链，已经高度全球化。”
中国和美国正在多个贸易领域展开争论。拜登政府本月早些时候表示，在审查关税的必要性期间，将允许特朗普时代对数千亿美元中国进口商品征收的关税继续实施。美国还对向中国出口先进电脑芯片实施了限制，并试图减少电动汽车供应链对中国材料的依赖，尤其是电池。
底特律车展的正式名称是北美国际汽车展，曾经是汽车制造商参加全球巡回赛的必去之地，吸引了顶级ceo和数十个主要品牌。
但近年来，由于拉斯维加斯消费电子展(CES)等活动的竞争，以及疫情期间三年的中断，它的明星形象有所减弱。今年，包括特斯拉(Tesla)在内的电动汽车行业的大品牌都缺席了，也没有一家中国汽车制造商将自己的产品带到这个舞台上。与此同时，中国的比亚迪和长城汽车都宣布了参加今年10月巴黎车展的计划。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)