全球汽贸网资讯，据汽车新闻报道：现代汽车集团12日发布移动出行发展计划，将投入数十亿美元用于软件开发，以加快产品开发，核心内容为到2025年将旗下全款车型升级为“软件定义汽车”(Software Defined Vehicle，SDV)。
（图片来源：现代汽车）
2023年起上市的新车将基本配备空中下载技术(Over The Air，OTA)。集团从明年起将在EV9等部分车型搭载按需功能(Feature on Demand，FoD)，以便客户按个人需求选择软件功能。
现代汽车研发部门总经理朴忠国(音译)在10月12日宣布巨额投资时表示:“我们的整体策略将使现代汽车集团能够引领移动模式的转变。创造有领先的汽车，赋予其通过软件进化的能力，将使客户的汽车在出厂后很长时间内保持最新的功能和技术。”
现代汽车表示，到2030年将投资18万亿韩元(901.8 亿元)来开发和部署这些软件定义的汽车。
它正在加入大众汽车(Volkswagen AG)、丰田汽车(Toyota Motor Corp.)和通用汽车(General Motors)等竞争对手的行列，为未来以软件为中心的汽车开发新的操作系统。汽车制造商表示，他们未来的盈利能力将取决于产品中的软件和服务。
除此之外，现代汽车集团还宣布了两个新的电动平台，eM 和 eS，并将于 2025 年发布。前者将使续航里程提高 50%，并将支持 OTA 更新和 L3 级自动驾驶系统。
这些新平台将促进现代电动汽车零部件(包括电池和马达)的进一步标准化和模块化，有助于扩大规模和降低成本。
无线更新将由内部开发的互联汽车操作系统(CCOS)支持。现代汽车计划利用该系统，从明年开始提供“按需功能”服务。这将允许客户购买为他们的汽车量身定制的数字功能。
然后，现代可以将这些汽车数据用于未来的移动应用，如 Purpose Built Vehicles、Advanced Air mobility、机器人出租车。
到 2025 年，现代汽车集团希望改造每一辆汽车，以适应这一软件定义汽车的新类别。
现代预计全球将有 2000 万人注册其联网汽车服务 ( CCS ) 。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)