全球汽贸网资讯，据汽车新闻7月26日报道：毕马威(KPMG)在一份题为《汽车半导体——加速进入新冰河时代》的报告中得出的结论：以电动汽车和豪华汽车的快速发展为基础，到2040年汽车半导体市场规模将达到2500亿美元。
（图片来源：汽车新闻）
在毕马威的研究之前，2019年的一项分析估计，到2040年，汽车芯片的规模将达到2000亿美元。该公司预测，更加依赖半导体的“内部计算引擎”将成为汽车行业的“心脏”。
在经历了两年的疫情、供应链困境和芯片短缺之后，这种预测只会加速。2021年半导体产业比2020年增长了26%，该公司预计2022年还会有两位数的增长。
这一预测带来了创纪录的信心。2022年，由市场信号和毕马威(KPMG)分析组成的半导体行业信心指数(Semiconductor Industry Confidence Index)排名为74，为该指数问世以来的最高水平。
电动汽车和混合动力汽车的销量预计将在未来10年上升，包括通用汽车和福特汽车在内的许多汽车制造商都将主要精力放在这一趋势上。这类汽车需要的半导体元件比那些使用主流内燃机的汽车多得多。
自动驾驶汽车和先进的驾驶辅助系统是该论文的主题，与电动动力系统和车载电子设备一起被评为汽车半导体增长的关键驱动力。
毕马威(KPMG)全球汽车行业负责人加里•西尔伯格(Gary Silberg)预计，到2030年，自动驾驶汽车将在各大城市司空见惯。他相信自动驾驶软件和电力传动系统附带的安全系统也可以促进半导体行业的发展。在未来，如果汽车不能拯救你的生命，也不能替你看东西，即使它是自动驾驶，也没有人会买它。那就是芯片、芯片、还d是芯片**。
尽管人们在谈论该行业的繁荣，但衰退的威胁仍在逼近。从长远来看，这样的事件不会影响半导体行业。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)