全球汽贸网资讯，据外媒报道：富士康公司希望扩展到汽车领域。2021年，富士康从陷入困境的电动汽车初创企业Lordstown Motors手中收购了俄亥俄州洛兹敦的装配厂。现在，富士康首次展示了一款新的电动掀背车Foxtron Model B，它计划最终在美国生产。
（图片来源：CARANDDRIVER）
到目前为止，富士康提供了关于Model B的信息，仅知道这款电动汽车将于10月18日全面发布。Model B的名称不是富士康，而是foxtron——这款车是电子制造商富士康和台湾最大的汽车制造Yulon Motor合资企业的一部分。Yulon Motor在获得许可的情况下生产日产汽车已有几十年，还创建了自己的品牌Luxgen。
尽管富士康对具体规格守口如瓶，但视频确实展示了Model B的设计，该设计由意大利设计公司Pininfarina设计。这款紧凑型汽车的大而华丽的车轮向外推，而前后两端则由全宽LED灯条主导。平滑的车身由程式化的c柱突出，尾灯的独特功能似乎显示图像与行人交流。
（图片来源：CARANDDRIVER）
Model B将搭载富士康的开源MiH平台，该平台还将支持富士康此前公布的另外两款车型，即较大的跨界车型Model C和豪华轿车Model E。该平台支持单电机和双电机配置，富士康称Model C的续航里程为435英里（700公里），Model E的续航里程为466英里（750公里）。
富士康的目标是在2023年开始在中国生产Model B，但最终将于2024年在洛兹敦的工厂开始生产，该工厂曾生产雪佛兰科鲁兹。目前还不清楚Model B是否会在美国生产。这家工厂的年产量显然达到50万辆，富士康还计划根据合同在该厂生产Lordstown Endurance和Fisker即将推出的Pear crossover。
虽然看到工厂重新投产是件好事，但我们仍然怀疑富士康是否有能力实现其在汽车领域的雄心。富士康此前承诺投资100亿美元，在威斯康星州小镇芒特普莱森特(Mount Pleasant)建设一个大型显示屏制造厂，最初的宣传是在2020年开始创造1.3万个就业岗位并投产。五年后，只有几栋建筑完工，几乎没有生产，投资减少到6.72亿美元，只有1454个新工作岗位。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）