全球汽贸网资讯，据路透社东京9月8日消息：环保组织绿色和平组织周四表示，日本汽车制造商丰田汽车、本田汽车和日产汽车在10家汽车制造商的脱碳努力中排名垫底。
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在销量排名前十的汽车制造商中，绿色和平组织将丰田排在最后，并指出零排放汽车占公司销量的不到1%，并指出供应链脱碳的进展缓慢。
对于这家全球销量最大的汽车制造商来说，这是一个显著的命运变化，因为它的混合动力车普锐斯(Prius)发布于近四分之一世纪前，受到环保人士的青睐。
这家日本汽车制造商现在经常受到活动人士和环保投资者的批评，他们抨击丰田没有足够快地制造纯电动汽车。
日本绿色和平组织气候与能源活动人士丹尼尔•里德(Daniel Read)表示：“我认为，混合动力车的时代已经结束了。”
在一片批评声中，丰田去年12月将全电动汽车的年度销售目标从2030年的200万辆纯电动汽车和燃料电池汽车上调至350万辆，并在上周表示，将在日本和美国投资至多7300亿日圆(51亿美元)，为全电动汽车制造电池。
里德说:“我们承认他们已经取得了一些进展，然而，从根本上说，与其他全球汽车制造商相比，他们远远落后。”
该排名衡量了淘汰内燃机、供应链脱碳以及资源减少和效率方面的进展。
丰田发言人在一份声明中表示，该公司正在努力尽可能快地削减二氧化碳排放，并补充说，该公司将继续“尽一切努力，为全球各地的客户提供尽可能多的纯电动汽车选择和其他多动力系统。”
日产和本田分别排在第8位和第9位，比去年下降了3位。
绿色和平组织说，本田没有实现自己目标的路线图，包括生产零排放汽车和燃料电池汽车100%的新销售。该环保组织还表示，日产汽车的零排放汽车销量没有明显增长，该公司凭借Leaf车型被认为是全电动汽车市场的先驱。
本田的一位发言人表示，该公司将继续努力，在2050年前实现碳中和。
通用汽车公司位居榜首。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）