全球汽贸网资讯，据多家外媒8月15日消息:**Stellantis周一表示，出于利润考虑以及转型，该公司旗下的道奇(Dodge)的挑战者和战马，这两款燃油型肌肉车将于明年年底停产。
(图片来源：路透社）
道奇将于明年年底停止使用汽油动力的挑战者和战马美式肌肉车，标志着该品牌开始向电动汽车转型。同时也代表了一个时代的结束.......
(或许电车出现的那一刻，这一天终将到来)
道奇将发布七款致敬该品牌历史的挑战者和战马车型。同时，2023年重新推出Durango Hellcat地狱猫。每辆2023款的战马和挑战者都将有一个印有“最后的召唤”的引擎盖匾，上面有车辆的名字和尺寸，显示它们的起源是"Designed in Auburn Hills"和"Assembled in Brampton"。
(目前道奇肌肉车的最后运行将一次性分配给经销商所有，客户将能够看到哪个经销商将得到他们想要的汽车。)
(图片来源：道奇 左地狱猫 右挑战者SRT）
道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯表示，战马和挑战者的名字可能会用于未来的电动汽车，包括即将在2024年推出的电动肌肉车。他相信电动化，无论是动力较弱的混合动力车还是全电动车型，这些都将拯救他所说的新的“肌肉车黄金时代”。(no!)
回顾以前，自从2000年代中后期肌肉车复苏以来，道奇战马和挑战者一直拥有忠实的拥趸，也是新一代车迷喜爱的热门车型。作为速度与激情里面唐老大的座驾，其火爆程度可想而知。别问，问就是情怀。
挑战者和战马采用复古造型和汽油燃烧的V6，V8发动机，是上世纪六七十年代底特律肌肉车的翻版。和它们的前辈一样，目前的道奇肌肉车正被减少污染的法规赶出道路。
库尼斯基斯此前在接受CNBC采访时表示:“使用6.2L增压V8发动机（地狱猫）的日子已经不多了。”
(美式大V8，环保去***！）
(图片来源：CNBC 道奇CEO库尼斯基斯)
由于排放法规，汽油动力肌肉车的末日即将到来。
根据今年早些时候，美国监管机构表示，他们将加大对未能达到二氧化碳排放目标的处罚力度，这一决策可能会让Stellantis付出高达5.72亿美元的代价。
根据美国环境保护署的数据，2021年，在美国主要汽车制造商中，Stellantis的企业平均燃油经济性排名最后。
Stellantis表示，从2024年开始，它将花费28亿美元对位于安大略的Brampton进行重新装备。这家工厂生产战马和挑战者。
再见.....
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)