全球汽贸网资讯，由于加拿大电动车销量不及预期且补贴政策频繁调整，越南电动车品牌VinFast宣布关闭其在加拿大的5家门店（共10家），以“优化资源配置，提升长期运营效率”。
（图片来源：汽车新闻）
目前VinFast在加拿大拥有10家直营门店，分别位于安大略省（4家）、不列颠哥伦比亚省（3家）以及魁北克省（3家）。根据5月30日发布的公告，公司将保留在这三个省的业务存在，但将关闭位于温哥华、多伦多和拉瓦尔的购物中心门店，以及另外两处尚未公布的门店。
VinFast加拿大方面在接受《加拿大汽车新闻》采访时表示：“我们必须持续调整并优化业务模式，以确保为未来增长做好准备。”
关于裁员情况，公司并未透露具体人数。VinFast自2022年进入加拿大市场，原计划通过遍布全国的三十余家直营门店，采用直销模式向消费者销售新车。最初的确迅速在主要城市开设展厅，但扩张势头随后放缓。尽管公司未披露销量数据，但根据加拿大联邦政府“零排放车辆激励计划”（iZEV）的统计，VinFast在2024年共为约2000辆VF8跨界车申请了购车补贴，远高于前一年的500辆。当时，VF8是品牌在售的唯一车型，全部配置均符合补贴资格。而价格更高、尺寸更大的VF9则于2024年11月上市，但未被纳入iZEV补贴范围。
补贴退坡引发“寒潮”，电动车抢购潮退却
进入2025年，加拿大电动车销量明显放缓。iZEV计划于1月资金告罄，对市场影响显著。尽管新任总理马克·卡尼（Mark Carney）领导的联邦政府承诺将重启补贴计划，但具体时间和细节尚未公布。
与此同时，魁北克和不列颠哥伦比亚省的省级补贴政策也发生剧烈变化，进一步冲击VinFast在这两个重点市场的销售基础。魁省“绿色出行”（Roulez Vert）项目在今年2月和3月一度暂停，4月才恢复运行，补贴金额也从最高7000加元削减至4000加元。B.C.省则于5月15日无限期暂停其激励政策，称正在评估下一步措施。
政策变化对电动车市场造成重大冲击。根据加拿大统计局最新数据，今年2月和3月，全国零排放车型（ZEV）销量共计20,878辆，同比暴跌44.2%。VinFast的具体销量数据未公开。
尽管关闭门店，VinFast仍强调其对加拿大市场的承诺未变。公司表示，今年将宣布扩展售后服务网络的计划，并正在评估是否引入经销商体系，就像在美国市场所做的那样。
“目前尚未就经销商体系作出最终决定，”VinFast补充道。
实际上，即便在加拿大电动车市场尚未受补贴动荡冲击前，VinFast的销量也始终处于增长快但基数小的状态。如今，随着多重挑战加剧，这家新晋品牌的北美战局正面临真正的考验。
（编译：全球汽贸网 Yang）