全球汽贸网资讯，5月13日，本田汽车公司发布2024财年（2024年4月至2025年3月）财报。
（图片来源：汽车新闻）
财报数据显示，本田在2024财年的营收为21.69万亿日元，同比增长6.2%；营业利润为1.21万亿日元，同比下降12.2%；全年净利润为8358.4亿日元，同比下降24.5%。
受特朗普关税政策影响，本田汽车下调了2025财年的几乎所有财务指标。2025财年收入预计为20.3万亿日元，同比下降6.4%；营业利润的估计值为5000亿日元，同比降幅达到了58.8%；净利润的估计值为2500亿日元，同比下降70.1%。
关税压力之下，本田汽车不得不采取一系列防御措施。本田汽车决定将去年4月25日宣布在加拿大建立150亿加元的全面电动汽车价值链的计划推迟约两年。本田汽车首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示，电动汽车市场的增长速度比最初预期更为缓慢，我们难以预测其未来发展。因此，我们决定推迟在加拿大的大规模投资计划。
然而，本田加拿大公司在给《加拿大汽车新闻》的一份声明中指出，无论未来车型生产地点可能发生的变化，都没有计划减少（本田加拿大制造）的整体产量或就业。
本田目前在加拿大安大略省阿利斯顿（Alliston）设有一座汽车组装厂，生产的车型是本田在北美市场最畅销的思域和CR-V。加拿大和安大略省政府承诺分别投入约25亿加元来支持四家工厂的投资，但在5月13日前，本田没有从两国政府收到任何资金。今年4月，本田表示，将把混合动力思域的生产在今年6月或7月从日本中部的埼玉县转移到美国的印第安纳州，以回应特朗普总统对进口汽车征收的关税。
在特朗普的关税风暴下，本田汽车在加拿大的阵地还能守多久？
（编译：全球汽贸网 Winston）