贸点汽车资讯，Stellantis 将在底特律郊区的斯特林海茨装配厂裁员近 200 人，该装配厂生产 Ram 1500。
（图片来源：汽车新闻网）
裁员总数包括该工厂的所有 177 名临时工（Stellantis 称之为补充工）和 14 名全职员工。Stellantis 表示，补充员工是季节性工人，他们被雇来支持生产，以弥补夏季增加的休假时间。该公司表示，根据 2023 年 UAW 集体谈判协议，他们将于 10 月 1 日起离开公司。全职员工裁员将于 9 月 28 日生效。
“Stellantis 正全力以赴，专注于保护公司免受持续激烈的外部市场环境的影响，同时为客户提供他们能负担得起的车辆，”该公司在一份声明中表示。 “因此，我们将继续采取必要措施，改善我们工厂的运营；这包括持续评估我们的制造流程以提高效率。在继续努力的同时，公司将无限期裁减其所有员工。”
Stellantis 首席执行官Carlos Tavares在今年 7 月对该工厂发出了警告，他表示公司生产了过多需要维修的车辆，而斯特林海茨是罪魁祸首之一。
4 月，作为全球成本削减计划的一部分，这家汽车制造商在斯特林海茨装配厂解雇了 199 名全职员工。自 UAW 成员于 2023 年 11 月批准与 Stellantis 达成合同以来，新的裁员是涉及小时工、受薪工和补充工的最新裁员。
8 月，Stellantis 表示，将无限期裁掉附近 Warren Truck 工厂多达 2,450 名工人，并停止生产 Ram 1500 Classic 皮卡，专注于 Jeep Wagoneer SUV。
本月，Stellantis 表示将斥资 2.355 亿美元更新 斯特林海茨工厂，以便在与传统汽油驱动的 Ram 1500 相同的装配线上生产全电动 Ram 1500 REV 和增程式电动 Ramcharger。为此，该公司表示已与“设备供应商和承包商合作，精心规划和执行安装新的传送系统、新的电动汽车特定工艺自动化，以及对总装配线工位的重新装备和调整。”
Stellantis 表示，斯特林海茨工厂将成为其第一家生产电动汽车的美国工厂。
Ram REV 的生产计划于今年年底前开始。
（编译：贸点汽车 Stevie）