全球汽贸网资讯，沃尔夫斯堡是大众集团总部所在地，原本规划落地对标特斯拉的Gamechanger先进制造项目，如今大众决定取消该方案，财务压力迫使集团重新梳理德国各工厂的投资计划。
（图片来源：汽车新闻）
大众在11月11日表示，受资金紧张影响，沃尔夫斯堡工厂不会按原计划推进Gamechanger制造方案。不过下一代电动平台以及电动版T-Roc等车型的研发工作仍会继续。
这个项目原本计划在沃尔夫斯堡引入一系列新型制造技术，成熟后再推广至集团其他工厂，其中就包括一体化压铸工艺。这项技术依靠巨型压机一次成型车身大型部件，减少零部件数量与生产工序，由特斯拉率先在现代汽车制造中大规模应用，特斯拉柏林格林海德工厂就配备了大型铝压铸设备。
按照原先规划，燃油版高尔夫产能转移至墨西哥之后，沃尔夫斯堡腾出的产能空间，就用来落地这套新制造工艺，投产新一代电动车，大众工会主席Daniela Cavallo认为，该决定严重违背双方在2024年12月达成的协议，指责集团放弃了在制造技术上领跑的目标。她表示，在大众说明这项调整对岗位、产量带来的影响之前，工会将持续反对该变动。
德国实行共同决策制度，员工代表占据大众监事会半数席位，对重大重组事项拥有很强的话语权。这场分歧，也让大众在德国本土的降本工作再添阻碍。
大众正推进全球降本计划，目标裁员约10万人，同时争取节约310亿欧元（约345亿美元）资金，还要持续投入电动车、软件与新工厂项目。集团盈利持续走弱，中国市场已经从过去的利润支柱，变成业绩拖累。大众甚至提出了关闭德国本土工厂的可能性，一边是紧迫的降本压力，一边是德国强大的劳工制衡机制，大众本土工厂的重组之路阻力重重。
（编译：全球汽贸网 Luke）