全球汽贸网资讯，小鹏汽车旗下专注航空技术的子公司小鹏汇天（Xpeng Aeroht）近日推出“陆地航母”（Land Aircraft Carrier），宣称这款全轮驱动车能让富裕的户外爱好者体验真正的“3D越野”。
（图片来源：小鹏汇天）
这款六轮“母舰”自带一架纯电动无人机式直升机，可在允许的区域内飞行15至20分钟。据小鹏汇天介绍，公司将在2025年完成生产电动垂直起降（eVTOL）模块的工厂建设，以推动这一产品的量产。小鹏汇天创始人王谭在今年1月的CES科技展上接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，陆地航母的eVTOL模块将在小鹏的汽车工厂内生产。
“开车去露营？不如自己飞”
小鹏汇天计划首先在中国和中东寻找潜在买家，瞄准那些希望在户外探险时拥有更极致体验的消费者。
“现在人们去露营可能会带一架无人机，”王谭说道，“但有了陆地航母，你可以直接跳进座舱，亲自飞行。”
这款陆地航母搭载了小鹏即将推出的“超级电驱”（Super Electric）系统，该系统结合了大容量电池和燃油发动机，使其续航超过1000公里。据小鹏介绍，这是全球首个采用800伏碳化硅技术的增程式动力平台。该车型还能在eVTOL模块的50千瓦时电池电量耗尽后，为其充电。
陆地航母的目标售价低于30万美元（约合217万元人民币），包含整车及eVTOL飞行模块。小鹏汇天表示，目前已收到约3000份订单，并计划于2026年开始交付。
设计灵感：既像月球车，也能进车库
王谭透露，陆地航母的设计核心是要能在车内存放可折叠的飞行器，因此“形式服从功能”，车身的每一寸空间都被充分利用。
此外，为了承载重达700公斤的eVTOL飞行模块，车辆增加了第三个车轴。尽管如此，小鹏汇天仍希望这款车型的外观能激发消费者的兴趣。
“我想让它看起来像月球车，让人看到就觉得‘哇，这一定是来自未来’。”王谭说道。
尽管这款六轮巨兽主打户外探险，但它的尺寸仍足以适应城市环境。陆地航母长5500毫米，宽2000毫米，高2000毫米，能够停进标准停车位和车库。此外，后轮转向系统进一步提升了城市驾驶的灵活性。
王谭还透露，陆地航母的生产将与小鹏X9等大型车型共用生产线，以提高制造效率。
小鹏的飞行汽车梦：分三步走
陆地航母是小鹏飞行汽车愿景的第一步。
第二阶段是长航程倾转旋翼飞行汽车，该计划已通过X5概念车进行了预览。这款车型更接近轻型飞机，但仍具备垂直起降能力。
第三阶段则是彻底的“空陆一体”飞行汽车。小鹏已在多个场合展示了相关概念车，包括2024年CES展会。
不过，真正实现飞行汽车仍需要时间。
“至少还要十年，”王坦谭示，“我们需要推动发动机和电池技术的进步。”
尽管固态电池在地面车辆领域颇具前景，但目前仍无法提供飞行汽车所需的功率和续航。“它们储存了大量能量，但‘水龙头’太小，流不出来。”王谭形象地比喻道。
更简单、更安全的飞行体验
陆地航母的eVTOL飞行模块推动了飞行器的便携化和存储便利性，解决了传统直升机的两大难题。此外，它的操控方式也远比直升机简单。
“直升机需要40小时的训练才能上手，”王谭说，“但这款飞行器只需要3到5分钟！真的非常简单。”
他还透露，小鹏汇天正在与中国民航局沟通，希望为这种“操纵杆控制的载人无人机”设立专门的飞行执照。
小鹏的飞行汽车梦，或许真的在逐步成为现实。
（编译：全球汽贸网 Yang）