全球汽贸网资讯，据路透社上海9月21日报道：中国电动汽车制造商小鹏汽车总裁周三表示，该公司已将其电池供应商多样化，不再将行业巨头宁德时代作为其主要供应商。
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宁德时代最大客户之一披露的这一消息，反映出中国电动汽车制造商正开始寻找替代供应商，希望更好地控制成本。
因为在此之前，宁德时代今年提高了价格。
根据中国咨询公司高工工业研究院的数据，就2021年的电池安装量而言，小鹏汽车是宁德时代的第三大客户，仅次于特斯拉和蔚来。
顾宏地周三在其新款G9旗舰SUV发布会间隙接受在线采访时表示，小鹏汽车目前除了使用宁德时代之外，还使用了几家电池制造商。但他没有给出分散供应商的原因。
但他说，小鹏汽车选择与规模较小的中国电池制造商欣旺达Sundwoda合作，为G9开发一款快速充电电池，使G9能在15分钟内充满80%的电。
“我们已经实现了电池供应商安排的多元化，宁德时代不再是我们最大的材料供应商。实际上，我们已经与几家高质量的电池供应商合作过，比如亿纬锂能EVE、中航锂电科技CALB。”
宁德时代没有立即回应记者的置评请求。
尽管如此，根据中国汽车电池创新联盟的数据，宁德时代仍以47.45%的市场份额遥遥领先于竞争对手，而中航锂电科技CALB排在第三，欣旺达Sundwoda排在第五，分别占今年前8个月电池供应总量的7%和2.5%。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）