贸点汽车资讯，4月2日，小米公司股价飙升16%。尽管有券商预测，小米上周推出的运动型电动汽车今年每辆车的亏损将接近1万美元，但仍引起了市场的强烈兴趣。
小米公司上周四推出了借鉴保时捷设计风格的首款汽车，上市销售首日股价触及 2022年1月以来的最高点，市值增加约76亿美元。
（图片来源：汽车新闻）
小米的SU7（Speed Ultra 7的缩写），以引人瞩目的价格跻身如火如荼的中国电动汽车市场。其基本车型的价格为21.59万元，比特斯拉在中国新上市的Model 3还要便宜。
专业人士分析，由于电动汽车价格战激烈和需求放缓，作为新进者，进入中国这个全球最大的汽车市场对小米而言无疑具有挑战性。但小米的资金比大多数电动汽车初创企业雄厚，而且凭借其在智能手机领域的深厚技术底蕴，在智能仪表板领域构筑起显著的竞争优势，这一核心竞争力恰好精准契合了中国消费者对电动汽车的热切期待与深度需求。
小米公司已告知其轿车的潜在买家，他们可能会面临四到七个月的等待时间。消费者们有着强烈兴趣，小米周五表示，在销售开始的前24小时内，已收到了88898份汽车预购订单。
但小米表示SU7预计将出现亏损，一些分析师预测该亏损数额将是庞大的。
花旗研究（Citi Research）分析师在周二的一份报告中表明：“我们维持谨慎的观点，即在20万至30万元人民币的电动汽车细分市场中，最终每个人都可能是输家。”根据今年6万辆的预计销量，花旗估计SU7可能会带来41亿元人民币的净亏损，平均每辆车亏损6.8万元人民币。
小米创始人雷军于2021年宣布进军电动汽车领域，承诺在汽车业务领域投资 100 亿美元，这是他人生中 "最后一个重大创业项目"。
SU7发布后，其他中国电动汽车品牌的同类车型也纷纷宣布降价和补贴。花旗银行分析师说，2024年，20万至30万元的电动车市场将有约240款电动车争相销售，比上年增长近五分之一。
（编译：贸点汽车 Cindy）