全球汽贸网资讯，8月19日，小米集团交出了一份令人惊喜的季度成绩单。2025年第二季度，小米总收入达1160亿元，同比增长30.5%，连续三个季度突破千亿大关；经调整净利润108亿元，同比大增75.4%，盈利能力持续提升。在全球消费电子市场疲软的背景下，小米凭借智能手机业务的稳健表现和汽车业务的快速放量，实现了逆势增长。
（图片来源：路透社）
智能手机仍是小米的核心支柱。尽管全球市场整体承压，小米第二季度智能手机出货量仍同比增长0.6%至4240万台，连续20个季度稳居全球前三。尤其亮眼的是，小米在东南亚市场首次登顶份额第一（18.9%），欧洲市占率也提升至23.4%，位列第二。不过，由于中低端机型占比提升，智能手机业务收入同比微降2.1%至455亿元。小米总裁卢伟冰表示，全年出货量目标调整为1.75亿台，并强调将加速向6000元以上高端市场突破。
第二季度，小米汽车交付量达81302辆，推动智能电动汽车收入飙升至206亿元，同比增长230%。随着SU7 Ultra等高单价车型占比提升，单车平均售价上涨10.9%至25.37万元，带动汽车业务毛利率升至26.4%。尽管该业务单季度经营亏损已收窄至3亿元，但卢伟冰坦言，过去三年累计投入超300亿元研发，整体亏损仍巨大。不过，随着6月新车型YU7的上市（开售18小时锁单24万台），小米预计下半年有望实现单季盈利。
AIoT与生活消费产品收入同比增长44.7%至387亿元，其中智能大家电表现尤为突出，空调出货量超540万台（增长60%），成为线上市场唯一实现量价齐升的品牌。截至6月底，小米AIoT平台连接设备数达9.89亿台，全球月活跃用户数突破7.31亿，生态壁垒进一步巩固。
第二季度小米研发开支同比激增41.2%至78亿元，研发人员规模扩大至2.26万人。在AI领域，小米开源多模态大模型MiMo-VL-7B和声音理解模型MiDashengLM-7B相继发布，12篇论文入选国际顶会，技术储备持续深化。面对激烈的行业竞争，卢伟冰强调“不参与价格战，专注长期格局”。随着汽车业务迈向盈利临界点、手机高端化战略加速，这家科技巨头正展现出“人车家全生态”的独特竞争力。截至8月19日收盘，小米市值达1.36万亿港元，年内涨幅超52%，市场对其转型成效给予积极回应。
（编译：全球汽贸网 Katy）