全球汽贸网资讯，11月13日韩国蔚山，现代汽车公司在韩国破土动工建立一家投资2万亿韩元（15.2亿美元）的电动汽车工厂，该公司正在加速从汽油动力汽车转型。
（图片来源：路透社）
现代汽车是2022年全球销量第三的汽车制造商，其子公司起亚公司计划于2026年第一季度开始在该工厂大规模生产。施工预计将于2025年结束。
这家位于蔚山东南部的工厂的年产能将达到20万辆，占地54.8万平方米。该公司表示，其首款车型将是豪华品牌Genesis的电动运动型多用途车(SUV)。
包括现代汽车、起亚汽车、Genesis等品牌的现代汽车集团今年4月表示，计划到2030年为止推出31款电动汽车。
现代汽车集团执行主席Euisun Chung在该工厂的奠基仪式上表示：“我相信蔚山将成为一个创新的移动城市，在电气化时代引领潮流。”该工厂是该汽车制造商29年来在韩国的第一家新工厂。
蔚山工业园区是现代汽车最大的生产基地，拥有自己的港口，年生产能力为140万辆，其中出口110万辆。
现代汽车表示，将坚持其电动汽车推出计划，而一些竞争对手则因需求趋于平缓而缩减了电动汽车生产。
去年，现代汽车集团在美国乔治亚州斥资55.4亿美元建造了一座电动汽车和电池工厂。
当被问及该公司是否有计划建造更多专门的电动汽车工厂时，现代汽车首席执行官Jaehoon Chang告诉记者，该公司目前专注于在美国和国内的工厂。
Chang还表示，现代汽车正在关注电动汽车市场的动向，但他认为，无论充电基础设施短缺的问题如何，电动汽车的趋势都是积极的。
通用汽车公司表示，由于电动汽车需求放缓，将把密歇根州一家工厂的雪佛兰Silverado和GMC Sierra电动皮卡的生产推迟一年。福特汽车公司暂时削减了生产电动F-150闪电皮卡的工厂的三个班次中的一个。
特斯拉公司也在放缓在墨西哥建厂的计划，而通用汽车和本田上月宣布，他们将终止一项50亿美元的联合开发低成本电动汽车的计划。
（编译：全球汽贸网 Yuke）