上市首日，沃尔沃的高管团队在纳斯达克股票交易所敲响钟声后汇聚在该汽车制造商位于斯德哥尔摩的零售工作室。从左到右分别是Henrik Green,Lex Kerssemakers,Javier Varela,Hanna Fager,Hakan Samuelsson,Maria Hemberg,Bjorn Annwall和Arek Nowinski。
全球汽贸网资讯，据外媒报道，斯德哥尔摩——沃尔沃汽车公司的股票于周五在瑞典开始交易之前，就获得了20万名新股东。
当被问及有这么多新老板有何感想时，首席执行官Hakan Samuelsson表示:“人越多越愉快。”
他表示，这家拥有94年历史的公司进入斯德哥尔摩的纳斯达克股票交易所就标志着沃尔沃下一阶段的开始，该阶段将包括到2030年转型为纯电动品牌，并通过着重于直接面向消费者的在线销售，提供“商业中最佳的客户关系”。
“现在我们有钱买了，”Samuelsson在敲开市钟前几分钟开玩笑说。此时，沃尔沃自1999年以来首次重返交易所。就在那一年，它离开了沃尔沃集团，成为福特汽车的一部分。2010年，这家美国汽车制造商将沃尔沃卖给了目前的所有者浙江吉利控股。
Samuelsson在仪式后接受采访时表示，下一阶段将是“一项艰巨的工作”。
电动旗舰车
Samuelsson告诉《欧洲汽车新闻》，上市产生的部分资金将用于打造一款新的旗舰跨界车，接替XC90。
这款纯电动豪华大型跨界车将于明年上市。今年3月，Samuelsson表示，这款车将有一个名字，而不是数字和字母的组合。他今天又给了一个提示：新车的名字将以元音开头。
上市基金将帮助融资的另一个高成本项目是新一代沃尔沃转型为电动的成本。其中包括联合Northvolt作为战略合作伙伴共同开发和制造下一代电池。
Samuelsson说，他期待并密切关注沃尔沃的股价，因为他认为这是一个直接的指标，可以衡量他的数千名新老板是否认为公司向电动品牌转型的方向是正确的。
“今天，我们有3%的电力。在未来的9年，我们应该是100%的电力。现在才是工作真正开始的时候，”他说。“我们需要改变，因为我们的消费者正在朝这个方向发展。如果你真的想让人们在未来开沃尔沃，你最好让它们变成电动的。”
谦逊并发展得更快
今年2月，沃尔沃决定不与姊妹品牌吉利汽车合并。
沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall表示，尽管该汽车制造商正在评估合并，但根据行业内部的变化步伐来看，首次公开募股被认为是更好的选择。
“我们得出的结论是，拥有一个生态系统要比拥有一个硬编码的团队更好，在那里你试图制定一个完美的10年计划，”Annwall告诉《欧洲汽车新闻》。“如果你拥有规模较小、独立的单位，它会在必要的时候寻求合作，而在无关紧要的时候不会被合作，那么你就会变得更快、更灵活，因此让每家公司都去追求自己的幸福感。”
他表示，沃尔沃已经有了明确的计划。它需要的是额外的资金。
“成为证券交易所的上市公司是获得资金的有效途径，”他表示。
这也给了该公司一个在更大的舞台上展示自己的机会。
Annwall说:“现在和全世界20万投资者站在一起，让我感到非常自豪。”“我认为这将使沃尔沃成为一家更好的公司，因为我们将面临来自世界各地的有建设性意义的挑战，这肯定会让我们既保持谦逊，又发展得更快。”
（编译：全球汽贸网 Joy）