全球汽贸网资讯，12月23日，蔚来上周六发布了一款旗舰车型，该车型采用了包括半导体在内的自主研发技术，并押注这些技术将有助于支撑收益。
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目前，激烈的价格战和汽车需求放缓正在影响其盈利能力。
ET9行政轿车定位于梅赛德斯-奔驰梅巴赫和保时捷Panamera系列相同级别，预计将于2025年第一季度开始交付，售价预计为80万元人民币（合112,178美元），蔚来创始人兼首席执行官李斌在公司的“蔚来日”年度活动上表示。
这款车将配备蔚来自主设计的自动驾驶半导体、900伏电压的快速充电电动驱动和大型圆柱形电池单元，李斌在西安的活动上表示。
他还提到一种悬挂技术，李斌称这是“领先于保时捷Panamera一代”的底盘。美国初创公司ClearMotion，蔚来资本投资的一家公司，将提供这项技术。
蔚来还宣布计划在2024年在中国增加1,000个电池更换站，并将其公共充电桩数量翻倍。蔚来押注这样的技术和基础设施，以增加其电动汽车对消费者的吸引力，并在一个整合市场中提高其利润率。
本月，该公司从由阿布扎比支持的投资机构CYVN Holdings获得了22亿美元的新投资，这是中国电动汽车公司今年获得的最大投资之一。
（编译：全球汽贸网 Stevie）