全球汽贸网资讯，据AutoForecast Solutions的估计，由于上周全球微芯片短缺和美国和加拿大工厂在每年夏季假期后才恢复生产，北美减产了10多万辆汽车。上周全球另外一个减产的地区是日本，数量为7300辆。
AFS全球汽车预测副总裁Sam Fiorani指出了全球两大汽车制造商面临的问题：“与业内许多人一样……丰田和Stellantis仍在寻找处理这场危机的方法。Stellantis继续表明其过去的损失，并没有合理地预测未来将受到怎样的影响; 相反的是2022年下半年将出现更多亏损。丰田已经承认了自己的问题，并在7月份削减了相当一部分产量，预计接下来可能会有更多的减产。”
某种程度上的缓解似乎即将到来。
上周，博世宣布将投资30多亿美元用于半导体生产和其他芯片制造活动。
（编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)