雷诺表示，正在研究制造电动汽车和燃烧动力系统实体的可能性。
雷诺法国北部Cleon电动机工厂，将与法雷奥合作开发的电动机
全球汽贸网资讯，据外媒报道，雷诺集团(Renault Group)首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示，可能会将雷诺电动和内燃动力系统业务拆分成两个“独立的实体”，以实现2030年在欧洲全电动产品线目标。
全电动汽车生产和技术将集中在法国，内燃机、混合动力汽车和变速箱则在国外制造。
雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)周五表示:“我们已经为2030年在欧洲100%电动汽车做好准备。”他指出，如果电动汽车的普及速度慢于预期，雷诺还有一个混合动力车的“B计划”。
德梅奥计划在恢复盈利和削减成本之后，将潜在的动力系统实体描述为他复兴计划的“第二章”的一部分。但没有进一步提供细节，称任何讨论都必须与利益关联方分享。他说:“我们正在启动一项研究，看看如何进行。”
雷诺目前在法国内几个工厂生产内燃机、变速箱和混合动力驱动。尤其在法国北部有Cleon(3600名员工)和Ruitz(500名员工)，电力活动集中在该地区的工厂集群，包括与Envision AESC计划的电池工厂。已经生产电动机的Cleon工厂正处于向全电动机生产转型的过程中。德梅奥周五表示，Cleon工厂最终可能会在2025年或2026年每年生产100万台电动机。雷诺自己制造电动机已有10年，最近与法雷奥达成合作，共同开发和制造下一代电动机。
法国以外，雷诺在葡萄牙、罗马尼亚、西班牙和土耳其生产内燃机和变速器。
随着欧洲加速向电气化发展，许多汽车制造商和供应商正在重新考虑他们的内燃业务。最近，梅赛德斯-奔驰表示，即将和吉利合作生产小型发动机。
（编译：全球汽贸网 点点）