全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》报道：中国汽车制造商蔚来聚焦欧洲市场，希望在特斯拉失败的地方超越对方并实现更快的盈利。
李斌在接受刊物《Automobilwoche》采访时表示:“所有这些竞争都是好事，因为它推动了行业的发展。欧洲有很多伟大的汽车制造商。即使在中国，奔驰、宝马、奥迪和其他品牌都是强劲的竞争对手。要想变得如此强大，我们还有很长的路要走。”
（图片来源：汽车新闻）
他表示，汽车行业目前是“最开放的市场”之一，如果蔚来能在中国生存下来，它就有机会在其他市场具有竞争力。
李斌表示：蔚来专注于纯电动汽车，而不是氢燃料电池，因为他相信这是自动驾驶的解决方案。汽车正在成为一个移动的生活空间，而这只适用于电动汽车。
虽然他拒绝提供2022年的销售目标，但他说，在现阶段，公司主要感兴趣的是客户满意度。
他表示:“我在欧洲的目标是让蔚来成为三年内客户满意度最高的品牌。”
从财务角度来看，尽管面临供应链挑战，蔚来汽车最近的毛利率提高了20%以上。
从现在开始在欧洲推出的汽车都将基于该汽车制造商最新的NT2平台，首先是ET7大型轿车。ET7将于本月开始在欧洲交付，随后将于3月交付ET5中型轿车和EL7大型SUV。
蔚来汽车曾表示，将推出一个面向大众市场的品牌，但尚未命名。该公司表示，新品牌与蔚来汽车的关系，将类似于大众集团与奥迪、丰田与雷克萨斯的关系。
该公司计划在2024年在中国推出这一新的主流电动品牌几个月后，将其带到欧洲。
蔚来汽车还计划到2025年在中国以外建设1000个电池更换站，其中大部分在欧洲，为今年将开始在德国和其他欧洲市场销售的电动汽车系列提供服务。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）