全球汽贸网资讯，国轩高科于当地时间3月15日向美国密歇根州格林查特镇政府提出诉讼，声称该镇政府委员会于2023年11月“突然违背”了已签署的相关合同。
2023年10月，格林查特州委员会通过并批准了中国电池制造商国轩高科制定的将工厂场地连接到市政供水系统的计划。然而11月，在选举出乡镇委员会新成员一周后，该决议在没有被给出任何理由的情况下被撤销。
国轩高科认为，董事会“未能引用任何权力来撤销该决议”，要求格林查特镇政府恢复支持供水决议，并向国轩支付律师费和诉讼费。
然而，此项目早在2022年便得到了州政府的支持，密歇根州官员批准了7.15亿美元的激励措施，其中包括来自战略外展和吸引力储备的1.75亿美元资金，以及价值5.4亿美元的30年复兴区财产税减免。
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预计建成的工厂将每年生产15万吨正极材料和5万吨负极材料，为当地创造2350个就业机会。州长格雷琴·惠特默（Gretchen Whitmer）和经济开发商将该项目视为在贫困社区赚取财富的千载难逢的机会。
国轩高科股份有限公司是中国国轩高科股份有限公司的子公司，该公司于2014年在加利福尼亚州成立。大众汽车是该公司的最大股东，持有24.7%的股份。中国公民李震是该公司的创始人兼总裁，是第二大股东，持股比例为13.6%。但当地居民以及其他政客却对这样一家中国的公司充满敌意。
2023年9月25日，密歇根州一个当地团体MESA发布了起诉国轩高科的通知，声称国轩高科将要占用的土地是秃鹫、大黄蜂、蓝蝴蝶等濒危物种的唯一家园。根据《濒危物种法》，国轩高科应该停止此等扰乱濒危物种栖息地的行为。
更有当地居民表示，该电池工厂建立在一个马场和美国国民警卫队训练营附近，构成“国家安全风险“，”会受到共产主义的影响“。
（图片来源：汽车新闻）
实际上，格林查特镇只是中美斗争的万千战场中的一个，近年来，中国在美国的投资一直受到反华情绪的阻碍。根据荣鼎咨询（Rhodium Group）的一份报告，中国公司的年度投资从2016年的460亿美元下降到2022年的约50亿美元。自2017年来，中国企业在美国的就业人数下降了近40%，大约14万名工人。
但是，由于新的联邦激励措施（包含在2022年《通胀削减法案》中），投资逐渐好转，中国公司开始在美国境内生产可再生能源产品。
（编译：全球汽贸网 Julian）