全球汽贸网资讯，12月13日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)周三表示，尽管该公司最近推迟了部分电动汽车的生产，但该公司仍计划在2035年前全面实现电动汽车销售。
（图片来源：路透社）
"我们的计划是到那个时候只销售轻型电动汽车，但当然我们将针对客户需求作出响应，我们已经有了这样的计划，" 巴拉在参加华盛顿经济俱乐部活动后告诉记者。
通用汽车在10月份表示，将放弃从2022年到2024年年中生产40万辆电动汽车的目标，因为该公司将其位于密歇根州 Orion 镇的工厂电动皮卡的生产推迟一年。通用汽车还在10月份取消了与本田汽车共同开发价格实惠的电动汽车的50亿美元计划。
拜登政府正在推行激进的车辆排放法规，巴拉表示这些法规必须是可实现的。
“我认为我们在推出的电动汽车数量方面处于有利地位，”巴拉周三表示。 "我认为我们只需要确保法规与客户所在位置一致，充电设施必须跟上。"
代表通用汽车、福特汽车和Stellantis的美国汽车政策委员会在10月份敦促监管机构将其提出的卡车燃油效率提高目标从每年4%降至2%，称该提议“将不成比例地影响卡车类”。
美国汽车制造商分别警告称，燃油效率罚款将使通用汽车损失65亿美元，Stellantis损失数十亿美元，福特损失10亿美元。路透社在6月份报道称，通用汽车已支付1.282亿美元的罚款，涵盖了2016年和2017年，这是该汽车制造商首次支付燃油效率罚款。
汽车制造商还对能源部提出的大幅修改电动汽车石油当量燃油经济性评级计算方法表示担忧。据消息人士告诉路透社，巴拉与能源部长詹妮弗·格兰姆霍尔姆（Jennifer Granholm）会面，并提出了这个问题。
通用汽车在10月份表示，如果能源部撤销其关于石油当量的提议，他们可以支持政府的燃油效率提案。
（编译：全球汽贸网 Stevie）