全球汽贸网资讯，通用汽车周二表示，该公司将于2024年第二季度开始在其位于安大略省的BrightDrop商用货车工厂附近组装电动汽车电池组，并将在其他北美工厂增加电池组组装。
（图片来源：路透社）
这家占地40万平方英尺的工厂将为CAMI Assembly生产电池组。由于电池持续短缺，CAMI Assembly上周暂时停止了BrightDrop Zevo电动货车的生产。
加拿大通用汽车公司发布的一份声明称，“该公司正试图在北美其他电动汽车工厂扩大电池模块产能。”
目前，奥特能电池是在俄亥俄州的一家合资工厂生产的，预计2024-2025年将有更多的工厂投产。
奥特能电池被堆叠成模块，然后组合成大型电池组，安装在位于密歇根州和田纳西州的北美组装厂的电动汽车上。
通用汽车的悍马电动汽车、凯迪拉克锐歌SUV和BrightDrop 卡车的生产今年因俄亥俄州电池厂的问题而受到阻碍。
首席执行官Mary Barra周二告诉分析师，俄亥俄州的电池生产碰到了问题，因为“我们的自动化设备供应商正在努力解决交付问题”。
Barra说，这种情况预计在年底前解决。与此同时，通用汽车正在手工装配线上生产电池模块。
上周，通用汽车北美总裁Rory Harvey证实，悍马和锐歌“一直在以非常有限的数量出售”。
5月份的一项分析指出，通用汽车在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的电池厂建设缓慢，可能会使该公司的电动汽车年产量在十年中期限制在60万以下，尽管通用汽车的目标是到2025年将产能提高到100万辆。
(编译：全球汽贸网 Emma）