全球汽贸网资讯，通用汽车在中国市场正迎来一轮稳健复苏。10月9日，通用汽车中国公布第三季度业绩：当季交付约47万辆汽车，同比增长10%。这已是该公司在中国市场连续第三个季度实现销量增长。
（图片来源：汽车新闻）
今年前九个月，通用汽车在华累计销量达约140万辆，同比增长9.7%。这一表现标志着通用汽车在中国市场已走出低谷。2023年，该公司在华销量曾跌至180万辆，不及2017年峰值400万辆的一半。
本次增长主要得益于多款燃油车与电动车的强劲表现：别克品牌中，昂科威跨界车与君越轿车销量同比增长54%，别克GL8多用途车交付量增长25%，超过3.4万辆；凯迪拉克重新设计的XT5跨界车需求旺盛，推动该品牌交付量增长11%；五菱宏光MiniEV电动轿车第三季度交付达11.7万辆。
面对此前销量下滑，通用汽车自2023年起启动中国业务重组，包括优化产品组合、调整产能布局。该公司去年底曾披露，预计投入27亿美元用于业务转型。这些调整在2023年第四季度开始显现效果。通用汽车中国表示，从该季度起，公司在不考虑重组费用的情况下已实现盈利。
通用汽车正加速其在华的电动化转型。该公司宣布，自2025年起，别克品牌在中国推出的所有新车型都将是新能源汽车，涵盖纯电动、插电式混合动力和增程式电动等多种技术路线。今年9月，别克已推出其全新Electra电动子品牌下的首款车型——L7中型加长轿车。该车基于通用汽车专为中国市场开发的“小遥超级架构”电动平台。
通用汽车高级副总裁兼中国区总裁史蒂夫·希尔表示：“我们强劲的第三季度业绩和广泛的增长，再次凸显了我们在中国取得的稳步进展。这为全年盈利增长奠定了坚实基础。”
随着销量持续回暖，通用汽车中国预计将在2025年实现全面盈利，这将是其中国市场业务重新步入健康发展轨道的重要标志。
（编译：全球汽贸网 Dannel）