全球汽贸网资讯，1月3日，由于供应问题的减轻和持续需求推动汽车行业迎来自疫情以来最好的一年，通用汽车在美国市场上以微弱优势击败竞争对手丰田汽车，保持了最畅销汽车制造商的地位。
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这家底特律汽车制造商没有受到代价高昂的汽车罢工的影响，报告称2023年美国新车销量约为260万辆，较2022年增长14.1％，而丰田的年销量增长6.6％至约225万辆。
根据Wards Intelligence周三发布的数据，去年美国新车销量总计约为1550万辆，其中包括混合动力汽车在内的电动汽车销量占近17%。这是自2019年以来的最高水平，超过了咨询公司Cox Automotive提供的2022年近1390万辆的销售数据。
车辆销售的稳定复苏进一步证明了其他迹象，即美国经济正在吸收利率快速上升所带来的冲击，而不会陷入衰退，尽管一些分析师警告称，较高的借贷成本可能会对今年的需求产生影响。
Cox表示：“目前高昂的车辆价格和高利率仍然是该行业的难题。”
汽车经销商不得不在12月份提供慷慨的奖励和折扣，以清理两年来一直没有推出的旧库存。
“这是美国消费者第三年连续花费超过5000亿美元购买新车，”J.D. Power上个月在一份报告中表示。
丰田周三表示，混合动力车和全电动车型等电动汽车的销量增长了30.4%，达到657,327辆，占其整体美国销售的29.2%。丰田的纯电动车型，即BZ4X和雷克萨斯RZ，2023年的总销量为14,715辆，占电动汽车总销量的约2.23%。
通用汽车销售的电动汽车总量为75,883辆，其中62,045辆是Bolt车型，13,838辆是Ultium平台的电动汽车。
这家底特律汽车制造商预计强劲的需求会延续到2024年，并预测该年的汽车销售总量为1600万辆。
福特、Stellantis、特斯拉和通用汽车的股票周三收跌。特斯拉跌幅最大，下降了4%。
通用汽车还表示，将提供7500美元的优惠，以补偿其失去的美国政府税收抵免。
现代汽车报告称，其年销量增长11%，电动汽车的年销量为55,783辆。马自达和本田的年销售额也有所提高。
Cox补充说，2023年美国的电动汽车销售总量预计约占整体汽车销售量的8%，这个数字预计今年将上升到约10%。但分析师表示，高利率也将影响电动汽车的需求。
AutoForecast Solutions在一份报告中表示:“电动汽车的销售可能会继续改善，只是不像过去几年那样呈现爆炸式增长。”
（编译：全球汽贸网 Stevie）