全球汽贸网资讯，据外媒报道：丰田汽车坚持的其电动汽车战略，包括像普锐斯这样的混合动力汽车，此前遭到了一些投资者和环保组织的批评，称该公司向电动汽车转变太慢。
（图片来源：路透社）
丰田首席执行长丰田章男周四表示，公司将推进在可预见的未来推出一系列所谓的电动汽车的计划，包括混合动力车和插电式混合动力车，以及全电动汽车和氢电动汽车。丰田章男围绕电动汽车不是汽车制造商实现碳中和的唯一解决方案这一理念制定了一套公司战略。
"一切都将由客户决定"
丰田章男在拉斯维加斯丰田经销商年度会议上发表了讲话。
丰田章男谈到了说服对公司战略持怀疑态度的人的必要性，包括政府官员对全电动汽车的监管。丰田汽车将“展示”消费者接受程度的“硬事实”，以及生产电动汽车与混合动力电动汽车相比对环境的整体影响。
丰田表示，自1997年推出普锐斯以来，该公司已在全球销售了2000多万辆电动汽车，这些销售减少了1.6亿吨二氧化碳排放，相当于550万辆全电动电池汽车的影响。
丰田章男的言论呼应了他周三对数千名丰田经销商和员工的讲话，他表示，公司将“动用所有筹码”，为所有客户提供各种车型。
“这是我们的战略，我们将坚持这一战略。”
（图片来源：Scott Mlyn | CNBC）
丰田章男在公司的预期上加倍强调，全电动汽车将比许多人认为的“成为主流需要更长的时间”。最近的规定要求到2035年禁止使用内燃机的传统汽车，这将是“困难的”，加州和纽约已经表示将采用这一规定。
路透社也报道了：丰田汽车总裁丰田章男表示，加州要求在2035年前停止销售新型纯汽油汽车的零排放新要求将"难以"实现。
丰田高管虽然增加了对全电动汽车的投资，但他们认为，要达到日益严格的全球排放标准和实现碳中和，这类汽车和卡车只是一个解决方案，而不是终极解决方案。丰田继续投资于替代解决方案以及混合动力汽车，如将电动汽车技术与传统内燃机相结合的普锐斯(Prius)。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）