全球汽贸网资讯，1月24日，沃尔沃集团推出VNL高科技卡车平台，用于电动、柴油、氢动力系统和自动驾驶。沃尔沃的新卡车平台采用了针对自动驾驶和安全功能进行优化的电气系统。
（图片来源：路透社）
沃尔沃卡车北美公司周二发布了一款新的重型卡车平台，这将成为其向零排放卡车过渡的基石。
虽然大多数客户在今年开始生产时订购沃尔沃VNL柴油版本，但该平台可以结合电池电动和燃料电池动力系统，以及使用包括氢在内的可再生燃料的内燃机。
沃尔沃卡车北美公司总裁Peter Voorhoeve在一份声明中表示:“我们从一张白纸开始这个项目，并彻底分析了将影响行业和客户需求的趋势和变革，包括未来的可持续性和运输需求。”
沃尔沃卡车已经拥有大约370辆VNR电动8级拖拉机，这是一种地区性卡车，根据配置的不同，行驶里程可达275英里。在美国，沃尔沃卡车的客户负责港口配送和地区性航线
沃尔沃的一位发言人表示:“我们将继续投资于研发，以改善我们未来电池电动产品的所有领域。”
该公司预计电池技术将得到改进，并为电动卡车提供更长的续航里程。这将导致电动版本的VNL - L指定长途拖拉机拥有更大的范围。
其母公司沃尔沃集团(Volvo Group)正在开发一款氢燃料电池8级卡车，据称将在十年内投产。该集团尚未提供更具体的信息，但正在欧洲炎热和寒冷的天气环境中测试该车的原型。VNL的设计就是使用这种动力系统。
美国的竞争对手，包括Freightliner、Peterbilt和Kenworth，也在开发氢燃料的大型钻井平台。
沃尔沃卡车设计的新型VNL卡车配备了24伏电力基础设施，该公司表示，这在北美是行业首创。该系统允许更多的驾驶员辅助和主动安全功能，“将成为未来全自动卡车商业化的标准。”
这家卡车制造商正在与自动驾驶技术开发商Aurora Innovation合作，在德克萨斯州测试自动驾驶卡车。沃尔沃集团(Volvo Group)认为，在美国西南部，无人驾驶卡车的市场规模将达到420亿美元。
沃尔沃自动驾驶解决方案总裁尼尔斯•耶格(Nils Jaeger) 9月在沃尔沃集团瑞典哥德堡总部举行的简报会上表示:“我们都同意，这是一个巨大的商业化机会。”
沃尔沃卡车将在其位于弗吉尼亚州都柏林的新河谷工厂生产这款新卡车。
（编译：全球汽贸网 Yuke）