全球汽贸网资讯，七大汽车品牌包括通用汽车、Stellantis、现代汽车及其子公司起亚、本田、宝马和奔驰决定成立一家合资公司，在美国提供电动汽车充电服务。这既是对特斯拉的挑战，也是为了拜登政府的补贴。
（图片来源：汽车新闻）
这些品牌约占美国汽车销量的一半，但在特斯拉主导的电动汽车市场上只占一小部分份额。
这个竞争对手联盟表示，新公司计划成为北美领先的快速充电供应商，目标是在主要高速公路和城市部署3万个充电桩。
这些汽车制造商没有具体说明他们将单独或集体投资多少，但表示他们将对其他公司的额外投资或参与持开放态度，包括汽车行业以外的公司。合资企业的名称尚未公布。
特斯拉去年占美国电动汽车销量的60%以上，目前在美国拥有最大的快速充电站网络，拥有近1.8万个超级充电站。
特斯拉今年早些时候表示，它将向竞争对手品牌的电动汽车开放部分充电网络，以便从75亿美元的联邦补贴中分一杯羹，同时扩大电动汽车的使用。
特斯拉在建立充电网络方面处于领先地位，其在制定未来电动汽车连接和充电方式的标准方面具有广泛的影响力，而小型充电公司和其他电动汽车制造商对此表示担忧。
通用、奔驰和其他公司已经签署协议，从2025年开始采用特斯拉开发的充电技术。其他汽车制造商比如Stellantis、现代、本田和宝马，则没有承诺采用特斯拉北美充电标准（NACS）和联合充电系统（CCS）。
新的合资公司将同时支持CCS和NACS。
Stellantis首席执行官Carlos Tavares在一份声明中说:”一个强大的充电网络应该在相同的条件下为所有人提供，并以双赢的精神一起建设。”
在一份声明中，这七个汽车品牌的首席执行官表示，一个像加油站一样建设的充电网络，包括厕所、食品服务和零售业务，将支持快速推出电动汽车。预计到2030年，七大品牌的电动汽车销量将超越特斯拉，占据美国的前50%。
这家新公司将与老牌电动汽车充电公司竞争，包括大众旗下的Electrify America、ChargePoint和EVGo，这些公司也在利用政府资金补贴加速充电器的推出。
拜登政府设定了到2030年充电桩数量将增加近4倍，达到50万个的目标。
(编译：全球汽贸网 Emma）