全球汽贸网资讯，据彭博社报道，由于上海因疫情爆发实施的封闭管理措施导致零部件短缺，丰田汽车正在暂停更多生产。这一迹象表明，即使上海正在开始逐步解封，供应链瓶颈仍可能持续。
丰田6月份的全球生产计划约为85万辆，其中25万辆将在日本生产，其余在日本以外地区生产。这意味着6月份全球汽车产量将减少约10万辆。
该公司的目标是到8月份每月平均生产85万辆汽车，并保持970万辆的财年产量目标。
丰田表示:“我们将继续尽一切努力，尽早向用户交付尽可能多的车辆。”丰田周二发表声明，列出了将在日本停产的生产线，包括其中下个月初在5月份已经宣布停产的5家工厂。
丰田汽车日本本土共计14家工厂28条生产线，其中10家工厂16条生产线将从5月25日起至6月3日期间暂停部分工厂的运营，受影响车型有丰田皇冠、bZ4X、C-HR、RAV4和雷克萨斯NX等。
丰田在声明中表示:“半导体短缺、新冠疫情的蔓延等因素使我们难以展望未来。加上上海因疫情后的封闭管理导致了零部件供应短缺，我们已决定在5月和6月暂停运营。”
为抗击新冠肺炎疫情，上海于3月进入封闭管理状态，目前已开始正式逐步解封，但目前还未全线复工复产，还有数百万人持续居家。
总部位于英国的国际业务连续性协会(Business Continuity Institute)表示，尽管正在逐步解封，但由于积压阻碍了货物的流动，封锁可能会继续“对全球供应链造成相当大的损失”。
5月初，丰田预测，由于物流和原材料成本的空前增长，本财年的营业利润将下降20%。
（编译：全球汽贸网 点点）