全球汽贸网资讯，据路透社巴黎7月19日消息：Stellantis宣布有序终止其与中国汽车制造商广汽(GAC)的合资企业。
然而就在四个月前，Stellantis表示将增持该公司的股份。
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Stellantis的一名发言人表示：“我们得出的结论是，最好还是关闭合资企业，该合资企业一直处于亏损状态。据悉，根据广汽集团财报，2017年，广汽菲克净资产达到峰值44.22亿元，经历持续亏损后，2020年其净资产减少至-3.31亿元。三年时间里，广汽菲克累计亏损近50亿元。
今年1月，Stellantis表示，其增持股份的计划需要得到中国政府的批准。公司将承认其上半年业绩的非现金减值约为2.97亿欧元(3亿美元)。Stellantis补充说:“Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车，将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。
由于在中国汽车市场的份额还不到1%，在首席执行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)的领导下，Stellantis一直在寻求调整其在中国的战略，这是其全球架构更广泛简化的一部分。
在今年3月发布的2030年商业计划中，Stellantis表示将在中国采取“轻资产”商业模式，该公司还与中国的东风(Dongfeng)成立了一家合资企业。
广汽合资企业去年销量下降了50%，3月份关闭了一家工厂。广汽在其网站上的一份声明中证实，两家公司正在就如何终止多年亏损的合资企业进行谈判。
Stellantis的目标是到2030年在中国的收入达到200亿欧元(203亿美元)，占总预期收入的7%，较2021年在中国、印度和亚太地区的39亿欧元的营业额大幅增长。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)