全球汽贸网资讯，据彭博社消息：知情人士向彭博社透露，总部位于底特律的美国车桥与制造控股有限公司，与通用汽车公司有着长期的渊源，正在吸引包括梅尔罗斯工业公司在内的竞购者的初步兴趣。
知情人士称，在伦敦上市的梅尔罗斯正在考虑将旗下吉凯恩汽车子公司与美国车桥合并。由于信息保密，这笔交易可能有助于吉凯恩汽车在汽车零部件行业扩大规模，并在纽约上市。
（图片来源：彭博社）
美国车桥公司的股价星期四在纽约交易中上涨了23%，这是两年多来最大的盘中涨幅，该股在下午的交易中上涨16%，至10.57美元，使该公司的市值达到约11.9亿美元。
知情人士说，美国车桥还与博格华纳和德纳等业内同行进行了接触，以评估它们对潜在的合作或资产交易的兴趣。
知情人士说，谈判仍在进行中，不确定是否会达成协议。
梅尔罗斯、博格华纳和德纳的代表拒绝置评。
几十年来，美国车桥一直是汽车制造商动力传动系统部件的稳定供应商。但由于福特汽车(Ford Motor Co.)和通用汽车(GM)等公司正在向电动汽车转移，其商业模式面临压力。
今年5月，美国车桥否认了有关其正在研究潜在出售的报道。
American车桥公司成立于1994年，当时以克莱斯勒公司(Chrysler Corp.)前制造主管理查德·e·道奇(Richard E. Dauch)为首的一群投资者，以及工业家莫特·哈里斯(Mort Harris)和雷·帕克(Ray Park)以及大众汽车(Volkswagen)前高管詹姆斯·麦克克莱农(James McClernon)从通用汽车手中收购了老化的动力系统工厂。
美国车桥公司现在由公司联合创始人之子大卫·道奇领导。
此次讨论正值信贷市场动荡导致交易活动放缓之际，私人股本公司尤其难以从传统银行获得负担得起的融资，这导致它们转向直接贷款等替代融资来源。
梅尔罗斯去年9月宣布，计划将其GKN业务拆分为一个总部位于伦敦、上市的独立部门，该部门将在快速变化的汽车行业寻求收购。新公司将包括传动系统技术供应商GKN汽车公司和GKN粉末冶金公司，后者是汽车和工业领域的金属粉末和精密粉末金属零件制造商。
美国车桥在《汽车新闻》全球百强汽车零部件供应商排行榜上排名第43位，2021年对汽车制造商的全球销售额为52亿美元。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）