全球汽贸网资讯，特斯拉网站表示，将推出续航里程更短、加速速度更慢的新车型，该公司旗舰车型Model S轿车和Model X跨界车的起价下调了1万美元。
（图片来源：汽车新闻）
分析师表示，这是马斯克的最新策略，目的是在今年美国纯电动汽车增长放缓之际，刺激市场对特斯拉老旧产品的需求。
益博睿的数据显示，今年1月至6月，Model S的注册量与去年上半年相比下降了55%，减至6964辆。益博睿表示，Model X同期的注册量下降了5.8%，减至12,341辆。
这款新车型被特斯拉称为“标准车型”。
特斯拉周一还下调了Model Y紧凑型跨界车的两款车型的价格，这两款车型分别是长续航和性能版。据称，在中国的降价幅度为每个版本1935美元。
特斯拉表示，在美国，Model S的标准续航里程起售价为80,130美元(含运费)，续航里程为320英里。普通的Model S的额定行驶里程为405英里，现在是中档。
Model X的标准续航里程为269英里，起价为90130美元。根据特斯拉官网显示，普通X的额定行驶里程为348英里。
特斯拉于周一晚些时候在社交媒体平台X上宣布了这一消息，该平台以前被称为推特，现在由马斯克持有多数股权。
周一，新的配置在X引发了关于新基础车型的续航等级是否适合特斯拉旗舰车型的争论，考虑到它们在今年早些时候大幅降价后仍处于上涨状态。
未来基金管理合伙人、看好特斯拉的加里•布莱克表示，Model S和Model X标准系列“看起来不太有价值”。布莱克在X上评论道，“行驶里程很轻，0-60英里(时速)对于8万美元到9万美元来说太慢了。”
特斯拉给出的数据是，Model S的标准里程从0到60英里每小时需要3.7秒，而普通配置则需要3.1秒。性能 Plaid版有一个官方的0到60英里每小时1.99秒的时间，起价为$110,130运费。
Model X的标准续航里程为4.4秒至60英里/小时，而普通版本为3.8秒。特斯拉在其网站上表示，Model X Plaid加速到每小时60英里只需2.5秒，起价为110,130美元。
特斯拉Model S和Model X是该公司产品线中最新推出的三款车型:标准续航里程、长续航里程和高性能续航里程。Model 3轿车和Model Y也从今年的两版扩大到三版。
今年4月，特斯拉推出了Model Y标准系列作为基础车型。它的续航里程为279英里，长续航里程为330英里，而且便宜了2750美元。顶配Model Y的起价为56,130美元(含运费)。
特斯拉在2022年8月暂停改装后，于5月重新推出了Model 3。马斯克当时表示，为了满足强劲的需求，暂停生产是必要的。
分析人士表示，特斯拉扩大改装选择是由于今年纯电动汽车供大于求，导致降价和销售补贴措施不断增加。
益博睿的上半年注册数据显示，美国电动汽车市场份额在2021年和2022年快速增长后，持平于7.1%。
特斯拉在1月至6月期间以329,608辆新注册汽车引领电动汽车市场，比去年同期增长44%。益博睿的数据还表明，从第一季度到第二季度，特斯拉的新注册量增加了12%，从155360辆增加到174248辆。
在6个月的注册数据中，特斯拉的电动汽车排名前两位，Model Y为201434辆，Model 3为108604辆。
益博睿表示，与2022年上半年相比，新款Model Y的注册量几乎翻了一番，同时Model Y的注册量也增长了12%。
(编译：全球汽贸网 Emma）