全球汽贸网资讯，据《华尔街日报》（WSJ）近日报道，特斯拉正在要求其供应商，在未来一至两年内，逐步停止在其美国制造的汽车中使用中国生产的零部件。
图片来源：路透社
知情人士透露，特斯拉与供应商已经启动了零部件替换工作。这一调整并非突发事件，实际上，路透社在今年4月就已报道，特斯拉因应关税风险，两年来一直在加大北美地区的采购力度。
更值得关注的是，通用汽车在同一时间段也向其供应商发出了类似要求。两大车企不约而同的举动，预示着全球汽车供应链正在经历深刻变革。
中美贸易争端带来的关税波动，让企业高管们在制定定价策略时面临巨大挑战。整个2025年，汽车行业都处在应对贸易紧张局势的状态中。
业内人士分析，这一系列调整的背后，是企业在复杂国际贸易环境下的风险管控需求。特朗普政府时期实施的关税政策及其不确定性，迫使跨国企业重新审视其供应链布局。
中国市场对特斯拉而言至关重要，其上海工厂是特斯拉全球生产体系的关键一环。然而10月份数据显示，特斯拉中国制造电动车销量同比下降9.9%，Model 3和Model Y产量（含出口）相比比九月暴跌32.3%。
这一系列变化显示，在全球贸易格局动荡的背景下，跨国企业或许需要寻求供应链的多元化布局，然而要清醒认识到，中国作为全球最大的新能源汽车市场和完善的产业链基地，仍然具备不可替代的优势。
中国制造正在从"量"的增长转向"质"的飞跃。随着本土品牌加速技术创新和产业升级，中国新能源汽车产业链的全球竞争力将持续提升，在这场供应链重构中占据更有利的位置。