通用汽车CEO：推动电动汽车发展是通用汽车提升市场价值的一个机会
在Rivian首次公开发行股价飙升后，通用汽车首席执行官说，通用汽车的价值被严重低估了。
通用汽车首席执行官Mary Barra：投资者对电动汽车的兴趣标志着“通用汽车抓住了一个巨大的机会，以此可以获得更大的价值。”
全球汽贸网资讯，据外媒报道，通用首席执行官Mary Barra表示，特斯拉和电动汽车初创公司的高估值预示着通用汽车的机遇。 如今，通用汽车的市值约为870亿美元，远低于特斯拉的1.04万亿美元。截至中午，Rivian的首次公开募股使这家初创电动汽车制造商的估值超过了1000亿美元。
“通用汽车公司的价值被严重低估了，”Barra周三在《纽约时报交易录》线上峰会上说道。
她表示，投资者对电动汽车的兴趣标志着“通用汽车抓住了一个巨大的机会，以此可以获得更大的价值。”
通用汽车长期以来拥有广泛的制造、供应链和零售业务。为了与特斯拉和电动汽车初创公司的高估值竞争，“我们必须做得更好、更快，拥有消费者想要的汽车，解决所有权的复杂问题，”Barra说。“如果有什么作用的话，那就是激励我更加努力地工作。”
通用汽车计划在电动和自动驾驶汽车开发上投资350亿美元，并在2025年前在全球推出30辆电动汽车。到2035年，这家汽车制造商计划推出全电动轻型汽车系列。Barra表示，随着通用汽车转换其投资组合，它的市场份额不会被任何初创公司或传统汽车制造商抢走。
她说，许多客户只有一辆车，每天都依赖它。“通用汽车拥有客户信任的品牌。我们的忠诚度是最高的。我们有即将开工的制造工厂。”Barra表示，“当我着眼于我们的规模和服务客户的能力时，我认为我们处于非常有利的位置，我们不会把我们的领导地位让给任何人。”
“公平竞争”
Barra继续推动更广泛的电动汽车税收抵免作为《Build Back Better法案》的一部分，要求政府改变规则，让通用汽车和特斯拉客户不再被排除在从其他厂家购买电动汽车的买家可以享受的7500美元的联邦税收抵免政策之外。
“我认为真正重要的是要从先行者被罚的事实中创造一个公平的竞争环境。我们已经使用了我们的20万积分，所以刚刚推出电动汽车的人，他们有7500美元的优势，”Barra说。
该法案还包括一项条款，可能会给消费者额外的激励来购买工会生产的电动汽车。通用汽车的46,000名小时工由美国联合汽车工会代表。
Barra说：“制定这项法案是为了激励美国指望建立的一个强大的中产阶级。” 9月，Barra被任命为企业圆桌会议主席。
（编译：全球汽贸网 Joy）