该汽车制造商估计，到2030年，电动化零部件的目标市场总额将增长到200亿美元。
全球汽贸网资讯，据外媒报道，通用汽车于周三表示，该公司计划提供跨行业的电动部件，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。
这家汽车制造商将开始为汽车客户和非汽车客户推出电动汽车组件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车组件的使用案例涵盖了从雪佛兰性能和售后市场部门到通用动力解决方案，甚至机场牵引机设备。
通用汽车估计，到2030年，由于各个行业的企业都设定了减排目标，电动化零部件的目标市场总额将增长到200亿美元。
通用汽车负责电动汽车增长业务的副总裁Travis Hester在一份声明中表示：“通用汽车拥有成熟的战略、集成商网络和共同开发协议，将广泛的零部件和解决方案应用于广泛的客户和使用案例。正值许多行业的公司为了减少自身对环境的影响，通用汽车就处于独特的地位，即作为一个领导者，不仅通过我们品牌的激动人心的新电动汽车，还通过额外的技术应用，我们期待与现有的和新的客户共同开启我们的零排放的旅程。”
通用汽车表示，到2025年，将在全球范围内投资350亿美元用于开发电动汽车和自动驾驶汽车。该公司与LG能源解决部门联合开发的专利Ultium电池为这笔投资提供了部分资金。该汽车制造商表示，其Ultium和Hydrotec燃料电池技术可以用于其他行业。通用汽车在周三的声明中表示，未来，该公司的目标是将最新的电动汽车技术应用于广泛的应用领域，无论是电池发电还是化学技术。
使用案例
通用汽车电动汽车组件的一个例子是Electric Connect and Cruise eCrate Package，计划于2022年由雪佛兰性能和售后市场部门推出。该套件用电力推进系统取代了车辆的内燃机。通用汽车在E-10皮卡、K-5 Blazer-E、eCOPO Camaro和Project X概念车上测试了该套件。通用汽车还采用Lingenfelter性能工程技术对一辆1972年的El Camino SS进行了电气化。
通用汽车动力解决方案计划为船舶、公路、越野和工业领域的自定义应用引入量身定制的电动组件。
该公司还将与德事隆地面保障设备公司合作，为全球机场使用的德事隆行李牵引车、货运牵引车和皮带式装载机提供电动汽车零部件。
“作为电气化领域的创新者，我们的客户将受益于通用汽车庞大网络的资源、支持和经验，”Hester说。“随着我们推进Ultium平台和其他零排放技术，我们预计随着时间的推移，零部件和产品将更小、更实惠、更灵活。”
跨行业合作
今年，通用汽车宣布在船舶、航空航天和机车行业建立电池和燃料电池合作伙伴关系。 上个月，通用汽车投资Pure Watercraft，将电动汽车技术引入船舶行业。两家公司计划开发电池驱动的船舶并将其商业化。
今年6月，通用汽车表示将与Liebherr航空航天公司合作，开发一种用于飞机的氢燃料电池发电演示系统，将部分基于通用的Hydrotec燃料电池技术，并在法国图卢兹的Liebherr航空航天公司建造。
通用汽车还宣布与Wabtec公司建立合作关系，用通用汽车的专利Ultium电池技术和Hydrotec氢燃料电池系统开发Wabtec机车，并将其商业化。
（编译：全球汽贸网 Joy）