全球汽贸网资讯，6月11日，通用汽车下调了他们的一年一度的对于电动汽车产量的预测，并宣布了一项新的60亿美金的股票回购计划，该汽车制造商寄希望于汽油动力车型的需求。
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通用汽车首席财务官保罗·雅各布森在德意志银行全球汽车行业会议上表示，通用汽车目前预计在2024年电动汽车产量上限为25w辆，低于之前预测的30w辆。
去年，通用汽车在与全美汽车工人联合会（UAW）达成昂贵的新劳工协议之后，提出了价值100亿美金的股票回购计划。
首席财务官保罗·雅各布森表示：“我们非常关注燃油汽车生意的利润，同时我们也会持续致力于增加和发展电动汽车的利润。”同时他补充说公司将会继续向股东退还资本。
福特汽车的首席财务官约翰·劳勒也在这个会议上表明，该汽车制造商正在按照计划进行价值20亿的成本削减计划，同时他补充说他们将会通过改变材料和设计来实现这一计划。
通用汽车并没有给出最新一次的回购时间表，但是该公司表明，实施这一计划将会帮助他们在现有计划完成之后“趁机回购股票”。
在2023年的大部分时间里，通用汽车的股价一直面临着来自UAW罢工和来自自动驾驶汽车部门的双重压力。
首席执行官玛丽·巴拉在之前的财报电话会议上承认，自2010年首次公开募股以来，公司的股价一直差强人意，本周一的收盘价只有47.57美元。
该公司的市值接近540亿美元，但股价在下午的交易中仅上涨了大约1%。自从通用汽车在11月底宣布回购100亿美元股票计划以来，股票已经上涨了50%。
今年1月，通用汽车将他们的股票提高了33%，最后每支股票达到了12美分。福特汽车也承诺将其自由现金流的40%-50%返还给投资者，并且在2月份宣布每股额外分红18美分。
（编译：全球汽贸网 Ivy）