全球汽贸网资讯，根据汽车新闻7月12日报道，通用汽车表示将暂停其墨西哥皮卡工厂数周的生产，这将影响其最畅销车型的产能。
（图片来源：汽车新闻）
据两位知情人士透露，通用汽车位于墨西哥锡劳的装配中心（该公司在此生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡）在7月的头两周已经停产，并计划在8月4日和11日当周再次停产。通用汽车没有确认具体的时间表。
通用汽车在回应询问时表示：“通用汽车锡劳工厂计划内的停产周是标准运营流程的一部分，旨在优化我们制造中心的产能。”
Silverado及其同平台的Sierra是通用汽车迄今为止在美国最畅销的车型，也是主要的利润来源。通用汽车还在印第安纳州韦恩堡、密歇根州弗林特和加拿大安大略省的工厂生产Silverado和Sierra。
汽车制造商暂停工厂运营以进行维护或为车型变更调整生产线是常见做法。上周，通用汽车在美国的大部分工厂因7月4日假期的常规停产周而停工。然而，对于生产通用汽车最受欢迎车型的工厂来说，数周的停产实属不寻常。皮卡是通用汽车、福特汽车公司和Ram制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）的最大利润来源，他们的卡车工厂通常全天候运转。
2025年上半年，通用汽车Silverado卡车销量达278,599辆，同比增长2%；Sierra卡车销量166,409辆，同比增长12%。
近几个月来，唐纳德·特朗普总统的贸易战扰乱了汽车制造商和零部件供应商的供应链和工厂运营。
一些汽车公司已调整生产计划，以减轻特朗普对进口汽车征收关税的影响。
通用汽车墨西哥工厂的异常停产暴露出全球汽车产业链的脆弱性。作为通用最赚钱的雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的生产基地，该厂常年全天候运转，此次数周停工实属罕见。表面看是"优化生产"的常规调整，但结合特朗普关税战引发的供应链混乱等现象，以及上半年皮卡销量逆势增长2%-12%的背景，深层矛盾已然显现——贸易保护主义正迫使车企在成本与产能间艰难平衡。
（编译：全球汽贸网 Lucy）