全球汽贸网资讯，通用汽车（GM）、固特异（Goodyear）、洛克希德·马丁（Lockheed Martin）及MDA Space作为一支团队，已进入开发月球地形车的最后阶段，有望参与NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）月球任务。
（图片来源：LUNAR OUTPOST）
NASA已选定三支队伍继续研发月球地形车，其中一支由Lunar Outpost领导，成员包括通用汽车、洛克希德·马丁、固特异轮胎橡胶公司以及MDA Space。另外两支竞争队伍分别由Intuitive Machines和Venturi Astrolab带领，其成员包括AVL、波音、米其林、诺斯罗普·格鲁曼、Axiom Space以及Odyssey Space Research。
这款月球地形车将用于探索月球表面，并拓展宇航员从着陆点出发所能到达的范围。
“这款车辆将极大提升我们的宇航员在月球表面进行探索和科研活动的能力，同时在载人任务之间作为科学平台发挥作用，”位于休斯顿的NASA约翰逊航天中心主任Vanessa Wyche在一份声明中表示。
如果Lunar Outpost团队的方案最终被选中，该月球地形车将采用通用汽车为其地面电动车辆提供动力的Ultium电池。
“通用汽车有着支持国家太空计划的丰富历史，我们非常荣幸能再次助力美国宇航员踏上这次至关重要的月球之旅，”一位通用汽车发言人表示。
由通用汽车、洛克希德、固特异及MDA Space设计的这款月球车还配备了先进的自主导航和操作功能，无论有无宇航员在场均能运行。它还具备商业用途，如配备可重新配置的货厢和机械臂，以适应不同有效载荷的更换。
据洛克希德·马丁和Lunar Outpost声明，该车能够在长达两周、温度低至零下280华氏度（约零下173摄氏度）的月球黑夜中运行。
月球上有连续 14 天的黑夜，之后是 14 天的白天。车辆及设备必须在这种环境中保持高度耐久性。月球重力约为地球的六分之一，且具有磨蚀性的月尘会损害宇航员的宇航服和设备。
每个团队都将展开为期一年的研究，以开发出满足NASA要求的系统。随后，NASA将要求进行演示，很可能只有一个团队能继续研发该车辆并将其送抵月球，在执行阿尔忒弥斯任务之前验证其性能与安全性。
通过阿尔忒弥斯计划，NASA将派遣首位女性宇航员和首位有色人种宇航员登上月球，进行科学探索、技术革新并带来经济效益。NASA计划明年通过阿尔忒弥斯II任务将宇航员送入月球轨道。阿尔忒弥斯III任务将于2026年实现宇航员首次登陆月球南极。阿尔忒弥斯IV任务，即首次前往月球空间站Gateway的任务，计划于2028年实施。
NASA表示，这些任务将为未来的火星之旅奠定基础。
（编译：全球汽贸网 Cindy）