贸点汽车资讯，根据路透社7月14日报道，通用汽车公司计划在其与韩国LG Energy Solution位于田纳西州的合资工厂生产低成本电池。
（图片来源：路透社）
该汽车制造商正在推进磷酸铁锂 (LFP) 电池的生产，这项技术在美国车企中日渐普及，包括其竞争对手福特汽车。通用汽车周一表示，将于今年晚些时候开始改造其位于田纳西州斯普林希尔工厂的电池生产线，预计商业生产将于2027年底开始。
因电动车需求不及预期，通用等车企已下调部分电动车生产目标。尽管如此，汽车公司仍在电池技术和电动汽车生产设施上投入数十亿美元，期望消费者最终将从传统汽油车转向电动车。
通用目前在该厂生产镍钴锰铝(NCMA)电池，并继续在俄亥俄州工厂生产该类型电池。田纳西州生产的电池用于邻近装配厂生产的电动汽车，包括凯迪拉克 Lyriq。通用汽车表示，该工厂雇佣了约1300名员工。今年早些时候，Ultium Cells合资工厂的工人批准了与全美汽车工人联合会（UAW）的首份合同。
福特则计划在密歇根州的一家工厂使用中国电池巨头宁德时代的技术生产磷酸铁锂电池。该工厂于2023年宣布建设，预计将于2026年开始生产。
两家车企同时研发富锂锰基(LMR)电池，以提升电动车续航里程。汽车行业高管表示，对电池续航里程的担忧以及高昂的车辆价格是阻碍客户购买电动汽车的主要障碍之一。
通用与LG新能源在田纳西州推进LFP电池生产，标志其电动车降本战略落地。面对市场变化，通用通过LFP/NCMA/LMR多元技术布局优化电池性能与成本，兼顾续航与价格需求，夯实电动化转型基础。此举与福特等车企形成协同创新之势，共同推动美国电动车产业链向更高效、普惠的方向进化，加速绿色出行普及。
（编译：贸点汽车 Lucy）