图为福特首席执行官Jim Farley和通用首席执行官Mary Barra于2021年出席白宫活动的照片。
全球汽贸网资讯，据路透社报道，通用汽车公司和福特汽车公司将于本周公布第一季度业绩。与今年1月份面向投资者时的预期相比，这两家公司的环境变得更加艰苦。
俄乌战争对经济的深远影响、难熬的供应链中断、通货膨胀和美国利率上升等因素，都对这两家汽车制造商1月份做出的预测构成威胁。 自1月份以来，两家公司的股价都大幅下跌。二手车销售商Carvana公司和Carmax 有限公司上周公布了悲观的业绩，令投资者担心通货膨胀会对美国消费者支出产生影响。
通用汽车于今年1月预计，批发交付量将比2021年提高25% - 30%，并预计大宗商品和物流成本将增加25亿美元。该公司表示，预计税前利润为130亿至150亿美元。 Evercore ISI在通用汽车定于周二发布第一季度业绩前的一份报告中写道：“我们不太清楚，2022年的预期是否会有小幅下调。”
至于将于周三公布业绩的福特，Evercore预计其2022年的预期将被下调。Evercore提到的一个因素是：用于生产最畅销的F-150皮卡和其他汽车的铝材料价格飙升，对福特的影响很大。
3月初，福特首席财务官John Lawler重申了公司的预测，即到2022年，公司税前利润将达到115亿至125亿美元。福特和公司首席执行官Jim Farley制定了雄心勃勃的计划，包括将福特汽车业务分成独立的电动和内燃技术部门。
通用和福特都必须控制新电动汽车推出的成本。通用汽车正在加紧生产凯迪拉克Lyriq跨界车和通用悍马卡车。福特将于周二正式投产F-150 Lightning电动皮卡。
供应链中断导致两家公司的汽车生产放缓。2021年期间，价格上涨抵消了销量下降带来的大部分财务冲击。但不断上升的利息成本将使消费者更难继续支付更高的利息。
今年第一季度，通用汽车在其最大市场中国的交付量下降了21%。在美国，通用汽车第一季度的销量下降了20%。与去年同期相比，福特第一季度在美国的销量下降了17%。
（编译：全球汽贸网 Joy）