全球汽贸网资讯，据路透社7月20日消息：通用汽车和福特汽车请求美国汽车安全监管机构豁免，部署数量有限的没有方向盘和刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车，用于车辆共享和配送服务。
(图片来源：路透社）
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三公布了独立的请愿书，并开放公众评论30天。
NHTSA有权批准申请，允许有限数量的车辆在美国道路上不需要人工控制的情况下行驶。这两家汽车制造商都希望每年部署多达2500辆汽车，这是法律允许的最大数量，用于拼车和配送服务。但两家公司都没有寻求批准向消费者销售自动驾驶汽车。
今年2月，通用汽车及其自动驾驶技术部门Cruise披露，他们向NHTSA申请批准部署没有方向盘、后视镜、转向灯或雨刷的自动驾驶汽车。
福特于2021年7月提交的请愿书此前一直未公开，直到NHTSA周三公布。
福特表示，它打算在近十年部署一款自动驾驶叫车和快递车辆。称其自动驾驶汽车“使用主动驾驶控制系统和通信系统会带来不可接受的安全风险”
通用汽车希望部署Origin，这是一款没有方向盘、车门类似地铁的车辆。
2018年，通用汽车请求NHTSA允许一款基于雪佛兰Bolt的汽车在美国道路上无需方向盘或刹车踏板。但2020年底，通用汽车撤回了这一请愿。
通用汽车周三表示，它将继续与NHTSA合作，“因为他们的评估仍在继续，并仍然渴望在未来几年看到完全自主驾驶的Cruise Origin上路。”
福特的一名发言人表示，“这份请愿书是帮助创造一条监管路径的重要一步，这条监管路径可以让自动驾驶技术逐步成熟。”
国家公路交通安全管理局局长史蒂文·克利夫表示，该机构“将仔细审查每一份请愿书，以确保安全是优先考虑的，并考虑到残疾人、公平和环境。”
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)