通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra):“我现在可以告诉你，北美100万辆汽车将不足以满足我们预计从十年中期开始的电动汽车需求的急剧变化。”
全球汽贸网资讯，据外媒报道，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)表示，通用汽车将迅速向电动汽车转型，计划到2023年在北美交付40万辆电动汽车。
在周二公布公司第四季度和全年财务业绩时，巴拉与投资者分享了这一时间表，以及其他一系列电动汽车承诺。通用汽车表示，计划投资350亿美元开发电动汽车和自动驾驶汽车，并将在2025年前在全球推出30辆电动汽车，其中三分之二将进入北美市场。
周二，巴拉对投资者和记者表示，通用汽车将在未来三年提前进行大规模电动汽车投资，并将在计划最终确定后公布更多细节。
上周，通用汽车承诺斥资近70亿美元改造其位于密歇根州Orion Township的雪佛兰Bolt装配厂。该公司将与LG Energy Solution合作，在密歇根州兰辛建立一家Ultium电池工厂。巴拉周二表示，通用汽车还计划建立第三家电动汽车卡车工厂，加入底特律的Orion装配厂和零工厂。
巴拉表示，密歇根的投资将使通用汽车在2025年前在北美拥有超过100万辆电动车，其中包括60万辆全尺寸卡车。该汽车制造商还计划在同一时间内在中国拥有超过100万辆的电动汽车产能。
“我现在可以告诉你的是，北美市场100万辆的销量不足以满足我们预计从十年中期开始的电动汽车需求的急剧变化。”巴拉说，“这就是为什么我们将继续将ICE产能转化为电动汽车，并计划投资第三家电动汽车卡车工厂。我们正在制定卡车工厂的计划，我们将在研究细节时分享更多信息。”
巴拉还介绍了通用汽车的一些终极动力电动汽车的预定数量:GMC悍马(Hummer)电动皮卡和SUV、雪佛兰西尔维拉多电动汽车和BrightDrop送货车。预订总数超过19万辆，这还不包括3月份上市的凯迪拉克Lyriq的预订。巴拉说，凯迪拉克将在首次发行后开始第二轮预订。
巴拉预计，售价约为3万美元的雪佛兰Equinox EV将是通用汽车今年最受期待的车型之一。电动跨界车预计将于2023年上市销售。巴拉表示，通用汽车还计划推出一款售价低于Equinox的电动汽车。
“Ultium平台创造的效率是我们能够生产出像Equinox这样真正经济实惠的电动汽车的关键原因。”巴拉说，“平价电动汽车是初创公司没有瞄准的市场，但它们是推动电动汽车大规模普及的关键，这是一个国家和全球的优先事项。”
通用汽车和LG能源解决方案的合资企业Ultium Cells宣布了其在兰辛的第3个电池工厂的地点：俄亥俄州沃伦，以及田纳西州的斯普林希尔。巴拉表示，今年上半年，丰田将宣布第四家美国电池工厂的选址。
巴拉表示:“这些工厂将支持通用汽车电动汽车销量的增长，并为我们在铁路、航空航天和海洋行业的客户提供服务。”
（编译：全球汽贸网 Jane）