美国国务院国际信息局（IIP）《美国参考》从华盛顿报道，特斯拉公司（Tesla）正在敦促美国总统乔·拜登（Joe Biden）政府和美国上诉法院迅速采取行动，提高对未能满足燃油减排要求的汽车制造商的民事处罚。
仅生产电动汽车的特斯拉向其他汽车制造商出售排放额度，以帮助它们达到政府的减排要求，并表示，由于特朗普政府改变了规则，现在美国的减排额度门槛比较低。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上周提交的一份文件，特斯拉在8月30日与该局官员会面。
8月18日，NHTSA发布了一份通知，称它可能会对之前的车型年征收更高的罚金，因为汽车制造商未能满足燃油效率要求，但将首先考虑公众意见。
汽车制造商抱怨：提高罚款每年至少会使他们多损失10亿美元，这既是因为未能满足规定，也是因为排放额度的售价较高。
特朗普政府在1月的最后几天推迟了2016年的一项法规，而该法规规定：对未能满足公司平均燃油经济性（CAFE）要求的汽车制造商的处罚，提高到一倍以上。根据政府备忘录，特斯拉建议NHTSA立即撤销特朗普的行动，特斯拉补充：“任何延迟都将继续对排放交易市场产生有害影响。”
8月27日，特斯拉再次要求美国第二巡回上诉法院尽快恢复更高的处罚。法院在4月份驳回了特斯拉在NHTSA审查之前立即采取行动的请求。
特斯拉写道：“NHTSA缓慢的规则制定步伐所带来的不确定性，因此，又一轮诉讼的可能性加剧了这种不确定性。”他警告说，不确定性“可能还会持续几年。”