全球汽贸网资讯，特斯拉（Tesla）于本周一公布2025年第一季度财报，净利润为4.09亿美元，同比大幅下滑71%。分析师指出，销量下滑与CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）卷入政治活动密切相关，同时其产品线老化也影响业绩。
（图片来源：汽车新闻）
根据财报，特斯拉第一季度总营收同比下降9.2%，至193亿美元。其中汽车业务营收下滑20%，为129亿美元。
值得注意的是，特斯拉通过出售碳排放积分获得了5.95亿美元收入，较去年同期的4.42亿美元大幅增加。若剔除这部分收入，特斯拉将出现净亏损。
马斯克：5月起减少在特朗普政府的工作时间
财报电话会上，马斯克表示将从5月起减少其在特朗普政府担任“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称DOGE）顾问的工作时间，以便将更多精力投入特斯拉。
不过他也强调，仍将继续担任顾问至本届总统任期结束。“我可能会把DOGE的工作时间降到每周一到两天，”马斯克表示。“外界对我在政府中投入时间有一些反对意见，但我认为我们在那里的工作仍非常重要。”
马斯克还补充称，他一直在与特朗普探讨支持自由贸易的重要性。
降价、交付下滑与支出上升拖累利润
特斯拉指出，净利润下滑主要由于产品售价下调、交付减少以及运营成本上升所致。
本月早些时候，特斯拉报告称第一季度全球交付量为336,681辆，同比下降13%。销售疲软的原因之一是主力车型Model Y正在进行换代调整，导致供应紧张。
公司重申了几个关键产品计划，包括价格更亲民的新车型、机器人出租车“Cybercab”以及人形机器人“Optimus”。特斯拉称，基于现有平台的低价车型仍计划于2025年上半年开始投产。
“Cybercab将采用‘去盒化’制造策略，并计划于2026年开始大规模生产。”所谓“去盒化”，是指将车辆主要模块分开制造，最终通过简化生产线进行组装。
此外，特斯拉预计将在6月于在德克萨斯州奥斯汀试点推出机器人出租车服务，并计划在验证成功后向全美推广。
马斯克重申，其长期预测是现有车型将在年底前通过软件更新实现完全自动驾驶，率先在美国部分城市落地。
华尔街原本预期更糟，能源业务成亮点
尽管整体业绩疲软，但特斯拉营收未如预期那般大幅下滑，让市场略感宽慰。能源业务营收同比增长67%，为整体表现提供支撑。
“在市场原本预期全面崩盘的背景下，这份‘没那么糟’的财报反而成为投资者的好消息，”Investing.com高级分析师Thomas Monteiro表示。
财报显示，特斯拉Q1整体毛利率为16.3%，略高于分析师预期的15.8%，但仍低于去年同期的17.4%。
财报发布后，特斯拉盘后股价上涨约5%。当日常规交易中，该股收涨4.6%，报收于每股约238美元。
分析师呼吁其辞去政府职务
华尔街普遍担忧马斯克在DOGE的角色削弱了其作为特斯拉CEO的专注度，并对品牌形象造成损害。马斯克频繁在社交平台X上对政治议题发表评论，加剧了争议。
特斯拉长期看涨派、Wedbush分析师Dan Ives公开建议马斯克彻底退出政府角色：“马斯克必须辞去政府职务，彻底回归特斯拉。”
“Ives直言：“Tesla is Musk, and Musk is Tesla（特斯拉就是马斯克，马斯克就是特斯拉）。任何不相信马斯克带来品牌损害的人，只需和美国、欧洲、亚洲的潜在车主聊聊，就会改变看法。”
（编译：全球汽贸网 Yang）