全球汽贸网资讯，据汽车新闻7月22日报道，特斯拉公司与路易斯安那州以及多家汽车经销商及行业协会达成和解。在这起诉讼中，特斯拉对该州自2017年以来禁止向消费者直接销售电动汽车的禁令提出质疑。
（图片来源：汽车新闻）
根据7月21日向新奥尔良联邦法院提交的撤诉动议（dismissal motion），特斯拉的所有诉求已得到“全面且最终的解决”。州政府官员表示其行为属合法履职，未违反法律。
2022年8月，特斯拉公司起诉了路易斯安那州机动车委员会的成员、各委员所拥有的汽车经销商以及路易斯安那州汽车经销商协会。
特斯拉指控机动车委员会成员与竞争经销商存在关联，并滥用职权，将其直营模式（不依赖特许经销商）视为“生存威胁”（existential threat）加以打压。
该诉讼还挑战了路易斯安那州对特斯拉租赁和维修服务的限制。
被告方律师未立即回应置评请求。特斯拉及其律师也未立即回应类似请求。
2024年8月，新奥尔良联邦上诉法院恢复特斯拉的宪法正当程序诉求，并撤销此前驳回其反垄断诉讼的裁决，认为原审法官或存在偏见。
上个月，美国最高法院驳回18名机动车委员的上诉请求。
特斯拉就路易斯安那州直营禁令诉讼达成和解，结束长达三年的法律拉锯战。该州自2017年禁止直营，特斯拉曾指控经销商协会利用职权将其模式视为"生存威胁"。和解虽未披露细节，但标志着特斯拉在保守州的法律胜利。此前联邦法院已支持其反垄断及宪法诉求，最高法院亦驳回对方上诉。此案反映传统经销商与直营模式的根本矛盾，和解结果或为其他州类似争端提供参考路径。
（编译：全球汽贸网 Lucy）