全球汽贸网资讯，据报道，特斯拉计划在上海建设储能超级工厂，用于生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack）。该工厂是其在上海的电动汽车工厂的补充，计划于今年第三季度开始建设，将于2024年第二季度开始生产。
特斯拉在上海举行的该项目4月9日下午的签约仪式上宣布了这一消息。上海市委常委、常务副市长吴清，上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，上海市副市长李政出席并共同见证特斯拉储能超级工厂项目签约仪式。临港新片区党工委副书记吴晓华与特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。
（图片来源：彭博社）
据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当时也在中国。
上海市政府副秘书长庄木弟表示，此次落地签约的特斯拉储能超级工厂项目，将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量。
特斯拉全球副总裁陶琳说，得益于上海和临港新片区的优质营商环境，特斯拉上海超级工厂实现超过95%的产业链本土化率，特斯拉希望与中国的产业伙伴一起在世界舞台上诠释“中国制造”的强大韧性。
特斯拉在不久前公布的“秘密宏图”第三篇章中，将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，特斯拉储能超级工厂项目也正是实现这一目标的重要举措之一。
此次签约，必将推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型，同时也彰显了上海加大吸引和利用外资，不断营造市场化、法治化、国际化营商环境的鲜明态度，有助于提振外资企业来华投资的信心与力量。
特斯拉正在利用中国世界领先的电池供应链来提高超大型商用储能电池锂离子电池的产量并降低成本，以满足全球随着世界转向使用更多可再生能源而不断增长的储能需求。
特斯拉已经在加利福尼亚州的莱思罗普运营了一家超大储能电池工厂，每年能够生产10,000个Megapacks。目前，特斯拉Megapack电池已经在美国、英国、澳大利亚等国投入应用。
就在特斯拉深化在中国投资前不久，法国空中客车公司(Airbus SE)宣布计划将其最畅销飞机之一的在华产能提高一倍。根据首席执行官Guillaume Faury周四在北京签署的协议，这家欧洲飞机制造商将在天津的一家工厂增加第二条A320窄体飞机的总装线。这些新的制造项目提振了中国工业，苹果公司等其他公司正在重新考虑在中国的生产。
Megapack的目的是作为一个巨大的电池来帮助稳定能源网络，特斯拉表示，每个单元可以存储足够的能量，平均为3600个家庭供电一小时。新工厂最初将每年生产1万个Megapacks，相当于约40gwh的储能，并将在全球范围内销售。
中国是是特斯拉极其重要的市场。这家美国公司全资拥有的位于上海郊区的现有汽车工厂去年生产了近71.1万辆电动汽车，占其全球产量的52%。然而，马斯克在中国的运营并非一帆风顺。知情人士今年早些时候表示，由于对特斯拉与马斯克的太空互联网计划Starlink的连接存在数据担忧，上海电动汽车工厂的扩建被推迟。几天前，愤怒的特斯拉车主涌入中国的展厅，抱怨错过了又一轮降价。
马斯克在1月份的收益电话会议上表示，中国是竞争最激烈的汽车市场。他之前也发表过类似的言论，包括在2021年9月的一个在线论坛上，他说他“非常尊重许多中国汽车制造商”。
(编译：全球汽贸网 Lisa)