全球汽贸网资讯，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2月9日表示，他计划于2月10日宣布对所有进口钢铁和铝产品征收25%的关税。特朗普在“空军一号”上对记者表示，这一关税将适用于所有国家的相关金属产品，但他并未说明具体生效日期。
（图片来源：汽车新闻）
这一举措预计将对汽车制造商及其供应链产生重大影响。与此同时，特朗普还表示，他将在本周晚些时候宣布针对那些对美国商品征收高额关税的国家实施“对等关税”。这些关税不会与钢铝关税同步生效，但预计将在宣布后不久开始实施。
关税政策或引发全球贸易震荡
特朗普政府近年来频繁以关税作为谈判筹码，而此次钢铝关税的实施进一步显示了其贸易保护主义倾向。特朗普还表示，他正考虑对欧洲联盟（EU）商品施加额外关税，并计划针对医药、石油和半导体等产品征税。此外，他在上周已经对中国商品征收10%的关税。
特朗普推行贸易保护，经济前景受质疑
特朗普一直以关税作为其经济政策的核心工具，宣称此举有助于减少贸易逆差，并为政府创造新的财政收入。然而，许多经济学家警告，这些关税政策可能会抬高美国制造商的成本，推高消费者物价，并扰乱全球供应链。部分业内人士认为，特朗普更倾向于将关税作为一种谈判策略，而非真正执行其贸易威胁。例如，上周他曾威胁对加拿大和墨西哥征收25%的关税，并对加拿大能源产品加征10%的关税，但最终决定暂缓实施，直至3月4日，以换取两国在边境管理问题上的承诺。
美国钢铁业复苏受阻，日企收购案成焦点
美国钢铁行业近年来经历低谷，钢铁制造商抱怨进口量回升导致盈利能力下降。而特朗普政府在2018年就曾以国家安全为由，对进口钢铁征收25%的关税，并对铝产品征收10%的关税，此举曾引发各国强烈反对。
此次新的钢铝关税政策出台之际，恰逢日本新日铁公司（Nippon Steel）试图以141亿美元收购美国钢铁公司（U.S. Steel）的交易陷入僵局。该交易此前已被前总统拜登政府否决，而特朗普也明确表示反对。特朗普在与日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）会晤后表示，新日铁可以在美国钢铁公司进行投资，但不得持有多数股权。新日铁和美国钢铁公司目前正寻求通过法律途径挑战美国政府对该交易的阻挠。
关税政策或将损害美国经济
特朗普的贸易保护政策，尤其是钢铝关税的实施，可能会对美国经济带来长期负面影响。这些关税无疑会增加国内制造企业的生产成本，并可能引发国际报复措施，从而加剧经济压力。虽然特朗普将关税作为谈判工具，短期内可能取得一定的政治成果，但这种政策的不确定性可能导致全球市场动荡，削弱国际贸易规则的稳定性。
经济学家普遍认为，长期依赖关税政策不仅会加剧美国制造商的成本压力，还可能推高消费者物价，特别是在消费品领域。频繁使用关税作为谈判手段，虽能暂时带来某些政治成果，但从长远来看，这种策略将增加美国经济的风险。
在全球化经济背景下，单边的贸易保护措施难以持久。美国应更多关注如何通过开放市场提升产业竞争力，而非依赖关税限制进口。虽然短期内关税政策或能带来部分国内产业利益，但长期负面效应可能超出预期。贸易保护主义不仅会扰乱全球供应链，引发国际摩擦，还将加剧全球经济的不确定性。各国应在开放市场的基础上提升竞争力，只有通过多边合作和市场开放，才能实现更加持久和健康的全球经济增长。
（编译：全球汽贸网 点点）