全球汽贸网资讯，面对特朗普的关税威胁，墨西哥选择了低调示好，而加拿大则选择强硬回击。墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum）尽管面对美国可能对墨西哥汽车工业及整体经济施加25%关税的威胁，却始终保持与特朗普的友好沟通，试图通过外交手段化解这场危机。
（图片来源：彭博社）
相比之下，加拿大则采取了完全不同的策略——直接宣布对美实施报复性关税，与特朗普针锋相对。但分析人士指出，墨西哥别无选择，只能谨慎行事，以免激怒美国，导致经济遭受重创。
“她根本没有其他选项，”美国莱斯大学美墨关系中心主任托尼·帕扬（Tony Payan）直言，“墨西哥不像加拿大那样，有能力与特朗普进行关税上的对抗。”
墨西哥对美出口占GDP近三成，关税威胁如悬顶之剑
数据显示，2024年墨西哥向美国出口了近300万辆汽车，汽车零部件出口额高达1000亿美元。据惠誉评级（Fitch Ratings）发布的报告，墨西哥对美国的总出口额在2024年突破5000亿美元，占墨西哥国内生产总值（GDP）的28%。“墨西哥高度依赖美国市场，一旦25%关税生效，将对墨西哥经济造成毁灭性打击。” 惠誉评级在报告中警告。
由于墨西哥对美出口占据经济命脉，分析人士指出，谢因鲍姆选择谨慎外交，而加拿大则采取强硬对抗，形成了鲜明对比。特朗普曾多次公开放话，称“加拿大应该成为美国的一个州”，让加拿大人愤怒，也许是加拿大反制措施更激进的原因。
目前，美国总统特朗普计划于4月2日正式公布新的关税政策。他此前已两次推迟相关决定，让墨西哥和加拿大在贸易战的阴影下煎熬。
谢因鲍姆的策略：避免“捅到特朗普的马蜂窝”
面对如此巨大的不确定性，谢因鲍姆选择继续与特朗普保持良好关系。在3月14日的新闻发布会上，她强调：“我们要做对墨西哥最有利的事情，并与美国保持对话。到目前为止，我必须承认，特朗普总统一直表现得很尊重。”
特朗普在3月6日宣布推迟关税决定时，也罕见地对谢因鲍姆表达了赞誉，称她是“一位了不起的女性”，并称赞墨西哥在非法移民和毒品打击上的配合态度。
但墨西哥国内的舆论并不乐观。墨西哥金融报《El Financiero》专栏作家雷蒙多·里瓦·帕拉西奥（Raymundo Riva Palacio）在3月13日的文章中写道：“关税的威胁依然存在，特朗普就像把一把上膛的枪放在桌上。”
他指出，特朗普认为墨西哥在边境安全和芬太尼毒品走私问题上的努力仍然不够，并声称他的关税威胁已经导致部分企业撤资墨西哥，甚至开始将工厂迁回美国。
墨西哥能做什么？关税是否无法避免？
谢因鲍姆的策略其实与前总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（AMLO）类似。后者在2018年与特朗普重新谈判《美墨加贸易协定》（USMCA）时，也采取了友好而务实的外交策略，尽量避免直接对抗。
“她的第一、第二、第三优先级，都是保护墨西哥经济。” 帕扬指出，“如果你跟特朗普硬碰硬，你一定会输。”
目前，墨西哥已经采取一系列措施试图避免关税升级，包括今年2月向美国引渡20多名毒枭以缓和特朗普在毒品问题上的指责，以及承诺向美墨边境部署数千名国民警卫队以加强打击芬太尼走私。
然而，分析人士警告，如果特朗普真正的目的是“让制造业回流美国”，那么即使墨西哥在毒品和移民问题上全力配合，特朗普也可能依然会挥下关税大刀。
帕扬直言：“特朗普是个霸凌者。如果你不反抗，他会得寸进尺；但如果你反抗，他就会加倍报复。”
“加拿大选择了强硬对抗，墨西哥选择了示弱妥协。但无论哪种策略，他们最终都面临着同样的威胁。” 帕扬总结道。
特朗普的关税威胁不仅仅是政治谈判的筹码，更反映出美国制造业回流政策对全球汽车供应链的冲击。如果25%关税落地，受影响的不仅仅是墨西哥。欧美汽车制造商都将面临供应链断裂、成本暴涨的风险。
但特朗普显然不在意短期震荡。他的最终目标是让汽车企业“回流”美国，强化其“美国制造”的政治口号。如果他的政策方向不变，即便墨西哥在移民和毒品问题上做出再多让步，也无法阻止贸易战升级的风险。
（编译：全球汽贸网 Yang）